Пильовик відходив менше року, замінив його при заміні зчеплення, так як відклав тоді заміну шруса.
Ось зробив ревізію після зими — пильовик вийшов з чату))
Ось зробив ревізію після зими — пильовик вийшов з чату))


Ремонт дросельної заслінки, встановлення УОЗ та ХХ


Вирішення проблеми детонації (заміна бензонасоса, свічок, бігунка та інше)


Простий спосіб перевірити датчик нейтралі для власників круїз-контролю
Коментарі7
і що дивно, нивовський на внутрішньому шрусі, змінював ще при злочинному володінні (т.м.) живий досі.
Так на внутрішньому і живе, у мене на тому боці обидва вазівські, просто на це навантаження вище, мабуть.
Поставив з ниви, думаю 10к проїхав і він цілий
Я б на хороший шрус не ризикнув поставити б ваз. Просто до цього він був уже порваний, я замінив пильовик, щоб віджати вже його до кінця. Ось результат))
Не було часу чекати, це й поставив
Та за тією ж логікою і я поставив - немає часу і фінансів, просто мені не пощастило)
Внутрішній правий від фебесту теж трохи більше 1.5 років проїздив. Але я списую це на незвичні морози, пилюка дубова була. Виявив коли масло міняв