Все б нічого, якби не…
Зібралися сьогодні з сусідом на резервацію по сигарети поїхати (60миль з гаком в один бік). Побалував її сьогодні, залив повний бак"93 преміум", думаю нехай порадіє, а то все "89" їсть)). Проїхалими десь трохи більше половини, як стрілка температури двигуна різкопішла вгору. Гуляла туди-сюди в районі червоної позначки (начервону не заходила). Зупинилися, почекали. Знову почали їхати -знову те ж саме … По трасі обмеження 65 миль…ми на аварійцітягнулися 45-50… (при меншій швидкості та обертах стрілка недосягала червоної позначки).Так ми їхали десь хвилин 30, доки непомітив що стрілка плавно опускається вниз. Ура" але вона різковпала на "0" і загорівся "Check Engine". З горем навпіл мидісталися до резервації. Поки пішли робити покупки капот залишиввідкритим, думаю нехай охолоне. Купили цигарки, попили каву -завів, температура трохи нижче середньої. Зворотний шлях був легшимі швидше…оскільки температура більше не піднімалася, але "CheckEngine" не згас. Як думаєте, термостат чи проблема в іншому?






Коментарі2
датчик температури ож, який стоїть збоку голови - під заміну. А що за паливо таке 89 і 93 в Україні чи це американське?
паливо американське