На opensid лізли детони, не по 20-30 шт за один натиск педалі, але1-3 вилазили.
Опресовка, свічки, касета і так далі по накатаній, але нічого недопомагало.
Дякуємо моєму другу Сергію за прискіпливий підхід та порятунокмого літака від цієї недуги.
Приступаємо
Взагалі повторне опресовування, із заміною всіх гумових кілець, заміна кількох клапанів, щупа, також знайшли тріщину в патрубку наякому «сидить масметр» і власне заміна героя нашої історіїМасметра, дали відмінний результат.Масметр новенький не сфоткав ...(
Без них ніяк)
Новий щуп
Порваний патрубок
Покаталися по трасі, детони пішли, а оскільки з собою був racelogic, то ще зробили пару вимірів розгону до 100 і квотера. Літньоїмашини в стоку, це відмінні показники, які лише на кілька частоксекунди відрізняються від заводу.
Коментарі20
Рейтинг міста у нас є свій)))
У рейтингу 7.56)
Прикольно, рейтинг міста) а скільки у вас населення?
Це солігорськ. За місцевими мірками буржуйське містечко
Хах)) є трохи)))
110тис +-
Я днями. Теплий вечір. Убитий мотор, ecms 50. Всі стоки. Темп на впуску 40-50.
Чудовий результат, але проги на телефонах дають велику похибку
Це не прога з телефону. Це драги.
Значить убитий мотор їде навіть у спеку 😂
Мучитель! 🤭🙈
А як ще)) з приладом не кожен день можна замірятися)
Так на ніч випросив був і після дощику 😂👉
Я з власниками девайсу через 5 рукостискань знаком)))
Як каже легенда, потрібно 6(!) тоді буде щастя
Дуже радий за Вас. Уявляю це почуття, коли надокучлива болячка не просто загнана в глибину а безповоротно повалена! Підзабув уже, а хіба не шість з половиною секунд має бути в Аеро?
МТ - 6.9, АТ - 8.2 Такими цифрами рясніє інтернет.
Дякую! Так, це дійсно радість! Якщо не помиляюся 6.5 хутро, 6.9 автомат. У мене автомат, два чол у машині, і купа всього в багажнику 😀
Два чола, що комфортно розташувалися!-) Тоді це більш ніж гідні цифри!
Спасибі