Встановлення прямотоку

Прийшов я до висновку, що моя випускна система трохи душить мотор ібуло прийнято рішення зробити випуск прямоточним, на трубі більшогодіаметру. 60х200, думав як зробити банку-що б і пряма була і буланабита ватою для зниження шуму.Процес прискорило те що, невдалозастрягши на природі, відірвав повністю весь глушник до колектора... Він був зварений цілісним шматком і залишився неушкодженим крімпогнутих кріплень- він був подарований другу, а швидкий пошукрішення-привів до банку від турбованого сааба 9000.
І так по порядку:Було:50мм труба виходила праворуч, потімZ-подібний перехід на ліву сторону, банку (зроблена з камазовськогоповітряного ресивера, в банку перехід з однієї труби в іншу) івихід під заднє ліве колесо Стало:від колектора відразу перехід з50 на 60 мм далі гофра 60х200 дірки в банку, банку заповненабазальтовою ватою, ніяких переходів немає і внутрішній діаметр, щодля мене було важливо - 60мм) далі випуск під праве колесо.Переробка повністю виправдала мої очікування, гучність вихлопу незмінилася, з'явився приємний басок на середніх оборотах (як убагатолітрових двигунів) на ХХ і оборотах вище за середні - беззмін. Зате мотор став набагато веселіше і відчутно швидшерозкручуватися, ні дати, ні взяти-зітхнув на повні груди. Фотообов'язково додам