Встановлення оригінальної камери заднього виду.

Для інформації

Так виглядає комплект.
Проведення також оригінальне.
Спочатку ODISом закодуємо блок 5F. 19 байт 4 біт
> Ресет голови і отримуємо на екрані
Розбираємо задню кришку багажника і відкручуємо замок-значоквід'єднавши попередньо роз'єм живлення від нього
Замок-значок зміцнює по колу 3 гвинти.
Для початку в ELSA дивимося поз.1
Кріпимо відразу на новий замок-значок з камерою водовідвіднутрубку
Трубку заводимо спочатку з торця задньої кришки багажника і потімвставляємо в носик, який розташований в нижній частині замка-значказ камерою.
Монтуємо проводку за схемою з ELSA< Нову проводку обов'язковокріпимо хомутами, які є в комплекті з камерою.
Пройшовши стельову гофру опускаємося і йдемо по правому крилу.
Відкривши бардачок за допомогою спец.Ключів вичавлюємо блокуправління навігац.Системи
Від'єднуємо від блоку всі роз'єми. Знаходимо в квадлоці синійроз'єм. Кабелі камери одиночний білий провід і защіпковуємо його в6 пін роз'єму В. Далі знаходимо в квадлоці роз'єм D. Знаходимотовстий коричневий провід, який приходить в 17 пін роз'єму D, знаходимо на кабелі камери такого ж кольору і перерізу одиночнийкоричневий провід з'єднуємо їх на відстані близько 30мм від роз'ємувикористовуючи термоусадку. Знаходимо 2 білих довгих дроти в джгутікамери і простягаємо їх в лівий торець торпедо до запобіжногоблоку. Нас цікавить запобіжник F18. Колодку запобіжник 7, 5А, що йдев комплекті камери. Ставимо назад блок і фіксуємо фіксатор.Збираємо всі елементи, зняті в авто. Підключаємо Васю-діагност ікодуємо 10 блок. Цікавить 2 байт 4 біт
Результат.
Вигляд камери ззовні.