Все що я знайшов з приводу установки CD70 в дорестайл.
Як на мене, найкорисніша інформація по всьому інтернету знаходитьсяна британському форумі.Посилання.Тут все розписано дужедокладно.Так, англійською.У мене з ним проблем немає, але навіть задопомогою гугл перекладача все стане зрозуміло.І взагалі, наполегливо рекомендую читати саме цей форум.Там дуже багатоінформації і все детально розписано На жаль, на російськомовнихфорумах все інакше.
І ось ще посилання на допомогу в цій справі:
Посилання
Посилання
Посилання
Саму магнітолу з дисплеєм та дорестовою рамкою знайшов наallegro.pl.
В Україну доставили ось ці хлопці. Потрібна була передоплата урозмірі 30%, термін був 10 днів і все вже лежало в багажнику. Самумагнітолу надіслали без фішки. Перехідник з дорестової фішки нарестову замовляв з AliExpress. Піни переставив згідно зі схемою, але в результаті через перехідник магнітола не влазила всередину.Довелося розрізати його і припаювати. Антенний перехідник замовляву того ж продавця. Мені потрібен був з DIN на Fakra тому що до цієїмагнітоли в машині стояла магнітола Prology і старий роз'єм бувперепаяний саме на DIN. Шахту для магнітоли доробив як цій статті.Тільки через антений перехідник довелося більше зробити самі отвориззаду.
На британському форумі є схема. З неї видно що потрібнопротягнути від магнітоли два дроти на CAN-шину до дисплея. Нічогоскладного, я правда трохи "заощадив" на довжині. Не допустіть цієїпомилки) Оффтоп:Датчики тиску теж замовляв з AliExpress. На старихзамінив батарейки, що не допомогло. Це була одна з основних причин, чому я хотів поставити собі рестовий Cid. Ці після встановленняпрописалися за 10-15 хвилин їзди. Щоправда, задні колесапереплутані місцями, але мене поки що не напружує.
В інтернеті ходить купа суперечок де ж правильна схема.
Я робив все точнісінько як у цьому мануалі. (SMD і все інше вмагнітолі паяв не я, не вмію =), Є в Києві майстер який вже вміє церобити, звертайтеся - номер телефону дам). Усі компоненти замовлявтут, тут та саму TDA тут. Все працює ідеально. Сигнал стерео, зайвих шипінь, звуків, хрустів нема. У мануалі є пдф, які елементикуди паяти. Робіть усі 1 в 1 і у вас все має працювати. Якщо непрацює - крива пайка. При установці AUX, були поміняні місцями CDприводи навігації та музики. Диски читалися насилу. Зараз всеок.
Оп-комом в Cid прописав що у мене стоїть CD30 тому що навігаціямені не потрібна, не хочу щоб там висіла зайва вкладка. Звичайнопотрібна заміна блоку клімат-контролю від рестайлу (тільки якщо увас клімат). Інакше працювати клімат не буде. Поки що залишаєтьсявідкритим питання з антеною. У рестайлі посилення йде прямо антовимпроводом, в дорестайлі - окремий провід. Приробив провідпідсилювача антени (червоний з білою смужкою) до постійних 12вольт. Акумулятор не садить, 4 дні машина стояла все ок. Але я невпевнений, що радіо добре ловить. Звичайно трохи засмутився черезте, що колір пластику у рестайлу трохи світліше ніж у дорестайлу.Потроху звикаю.
З проблем, що залишилися, на майбутнє:
1. Чи не пощастило з блоком клімату. Він для британки та головнаручка знаходиться праворуч, а не зліва. Оп-ком не вміє це, вмієТек. Поки що не займався цим питанням, але обов'язково займусь.
2. Привчити крутилки на кермі до магнітола. Потрібна заміна CIMмодуля та самих кнопок на крутилки. У процесі.
3. Ну і в перспективі, прочитати кар-пас всього цього. Він-кодє.
Задавайте питання. Відповім на все по можливості.
Ціна питання стоїть зразкова. До неї вписаний аукс, блок клімату, робота на встановлення AUX + всі перехідники, компоненти тощо.Відразу розвію міф про BC1 та BC2. Ці дві вкладки показуютьоднакову інформацію, а не як скрізь пишуть, що мовляв першийвраховує зупинки, а другий ні. Це не правда. Скидав обидвакомп'ютери, машина стояла заведена хвилин 10. Інформація булаідентична до десятих. Блок клімат-контролю.
Кому потрібно — звертайтесь. PS Попрошу без моралі з роду нахервоно треба, дорого та інше. Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
"зараз все ок.
Оп-комом в Cid прописав що у мене стоїть CD30 тому що навігаціямені не потрібна, не хочу щоб там висіла зайва вкладка. Звичайнопотрібна заміна блоку клімат-контролю від рестайлу (тільки якщо увас клімат). Інакше працювати клімат не буде. Поки що залишаєтьсявідкритим питання з антеною. У рестайлі посилення йде прямо антовимпроводом, в дорестайлі - окремий провід. Приробив провідпідсилювача антени (червоний з білою смужкою) до постійних 12вольт. Акумулятор не садить, 4 дні машина стояла все ок. Але я невпевнений, що радіо добре ловить. Звичайно трохи засмутився черезте, що колір пластику у рестайлу трохи світліше ніж у дорестайлу.Потроху звикаю.
З проблем, що залишилися, на майбутнє:
1. Чи не пощастило з блоком клімату. Він для британки та головнаручка знаходиться праворуч, а не зліва. Оп-ком не вміє це, вмієТек. Поки що не займався цим питанням, але обов'язково займусь.
2. Привчити крутилки на кермі до магнітола. Потрібна заміна CIMмодуля та самих кнопок на крутилки. У процесі.
3. Ну і в перспективі, прочитати кар-пас всього цього. Він-кодє.
Задавайте питання. Відповім на все по можливості.
Ціна питання стоїть зразкова. До неї вписаний аукс, блок клімату, робота на встановлення AUX + всі перехідники, компоненти тощо.Відразу розвію міф про BC1 та BC2. Ці дві вкладки показуютьоднакову інформацію, а не як скрізь пишуть, що мовляв першийвраховує зупинки, а другий ні. Це не правда. Скидав обидвакомп'ютери, машина стояла заведена хвилин 10. Інформація булаідентична до десятих. Блок клімат-контролю.
Кому потрібно — звертайтесь. PS Попрошу без моралі з роду нахервоно треба, дорого та інше. Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
"зараз все ок.
Оп-комом в Cid прописав що у мене стоїть CD30 тому що навігаціямені не потрібна, не хочу щоб там висіла зайва вкладка. Звичайнопотрібна заміна блоку клімат-контролю від рестайлу (тільки якщо увас клімат). Інакше працювати клімат не буде. Поки що залишаєтьсявідкритим питання з антеною. У рестайлі посилення йде прямо антовимпроводом, в дорестайлі - окремий провід. Приробив провідпідсилювача антени (червоний з білою смужкою) до постійних 12вольт. Акумулятор не садить, 4 дні машина стояла все ок. Але я невпевнений, що радіо добре ловить. Звичайно трохи засмутився черезте, що колір пластику у рестайлу трохи світліше ніж у дорестайлу.Потроху звикаю.
З проблем, що залишилися, на майбутнє:
1. Чи не пощастило з блоком клімату. Він для британки та головнаручка знаходиться праворуч, а не зліва. Оп-ком не вміє це, вмієТек. Поки що не займався цим питанням, але обов'язково займусь.
2. Привчити крутилки на кермі до магнітола. Потрібна заміна CIMмодуля та самих кнопок на крутилки. У процесі.
3. Ну і в перспективі, прочитати кар-пас всього цього. Він-кодє.
Задавайте питання. Відповім на все по можливості.
Ціна питання стоїть зразкова. До неї вписаний аукс, блок клімату, робота на встановлення AUX + всі перехідники, компоненти тощо.Відразу розвію міф про BC1 та BC2. Ці дві вкладки показуютьоднакову інформацію, а не як скрізь пишуть, що мовляв першийвраховує зупинки, а другий ні. Це не правда. Скидав обидвакомп'ютери, машина стояла заведена хвилин 10. Інформація булаідентична до десятих. Блок клімат-контролю.
Кому потрібно — звертайтесь. PS Попрошу без моралі з роду нахервоно треба, дорого та інше. Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
"4 дні машина стояла - все бл. Але я не впевнений, що радіо добреловить. Звичайно трохи засмутився через те, що колір пластику урестайлу трохи світліше ніж у дорестайлу. Потроху звикаю.
З проблем, що залишилися, на майбутнє:
1. Чи не пощастило з блоком клімату. Він для британки та головнаручка знаходиться праворуч, а не зліва. Оп-ком не вміє це, вмієТек. Поки що не займався цим питанням, але обов'язково займусь.
2. Привчити крутилки на кермі до магнітола. Потрібна заміна CIMмодуля та самих кнопок на крутилки. У процесі.
3. Ну і в перспективі, прочитати кар-пас всього цього. Він-кодє.
Задавайте питання. Відповім на все по можливості.
Ціна питання стоїть зразкова. До неї вписаний аукс, блок клімату, робота на встановлення AUX + всі перехідники, компоненти тощо.Відразу розвію міф про BC1 та BC2. Ці дві вкладки показуютьоднакову інформацію, а не як скрізь пишуть, що мовляв першийвраховує зупинки, а другий ні. Це не правда. Скидав обидвакомп'ютери, машина стояла заведена хвилин 10. Інформація булаідентична до десятих. Блок клімат-контролю.
Кому потрібно — звертайтесь. PS Попрошу без моралі з роду нахервоно треба, дорого та інше. Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
"4 дні машина стояла - все бл. Але я не впевнений, що радіо добреловить. Звичайно трохи засмутився через те, що колір пластику урестайлу трохи світліше ніж у дорестайлу. Потроху звикаю.
З проблем, що залишилися, на майбутнє:
1. Чи не пощастило з блоком клімату. Він для британки та головнаручка знаходиться праворуч, а не зліва. Оп-ком не вміє це, вмієТек. Поки що не займався цим питанням, але обов'язково займусь.
2. Привчити крутилки на кермі до магнітола. Потрібна заміна CIMмодуля та самих кнопок на крутилки. У процесі.
3. Ну і в перспективі, прочитати кар-пас всього цього. Він-кодє.
Задавайте питання. Відповім на все по можливості.
Ціна питання стоїть зразкова. До неї вписаний аукс, блок клімату, робота на встановлення AUX + всі перехідники, компоненти тощо.Відразу розвію міф про BC1 та BC2. Ці дві вкладки показуютьоднакову інформацію, а не як скрізь пишуть, що мовляв першийвраховує зупинки, а другий ні. Це не правда. Скидав обидвакомп'ютери, машина стояла заведена хвилин 10. Інформація булаідентична до десятих. Блок клімат-контролю.
Кому потрібно — звертайтесь. PS Попрошу без моралі з роду нахервоно треба, дорого та інше. Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
"інформація була ідентична до десятих.
Зараз без діла лежить дорестовий Gid з рамкою, перехідна рамка длявектри для 2DIN магнітоли та дорестовий блок клімат-контролю.
<
PS Попрошу без моралі з роду нахер воно треба, дорого та інше.Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
"інформація була ідентична до десятих.
Зараз без діла лежить дорестовий Gid з рамкою, перехідна рамка длявектри для 2DIN магнітоли та дорестовий блок клімат-контролю.
<
PS Попрошу без моралі з роду нахер воно треба, дорого та інше.Скажу одне, це варте того)
PSS На кнопки ESP і SPORT не дивимося. Це буде окрема стаття. Покинічого не працює, все в процесі.
Коментарі20
що за датчики тиску в шинах? можна фото? посилання на них вже не працює. Я так розумію це не оригінал? як вони до машини пришиваються?
ua.aliexpress.com/item/13…042311.0.0.309133edA2fjS5Щоб вони працювали в машині повинна бути встановлена система TPMS. Якщо вона є, то достатньо поставити ці датчики в колеса і хвилин 15-20 - вони самі пришиються
Спасибі)
Молодця!
Молодець, руки звідки треба.
прочитати кар-пас всього цього - машини або дисплея/магнітоли? Можна зробити і без ВІНу, швидше і дешевше.блоком клімату. Він для британки - теж можна зробити
Я в курсі. Вже чекаю програматор з алі) Це тема наступних статей для БЖ. від машини у мене карпас є. А ось з приводу блоку клімату, я знаю що може тек2, а про опком не знаю. Я пробував своїм, не програмує. І ваукс-ком тоді цього не може.
Є MDI, можна спробувати, але я дуже не впевнений що це настроюється
Ці дві вкладки показують однакову інформацію - частково правда, якщо їх скинути одномоментно. Але ідея в тому, що ці 2 БК незалежні. Один можна скинути в одній точці маршруту, а другий - в інший. З приводу CD40 USB - можна поставити панельку від Опер...
Так, я знаю що вони незалежні. Просто сам факт, що не всі це знають, а перевірити то легко )
День добрий.Кінь будь ласка номер телефону в личку кулібіна
Найче образливе стільки всього зроблено, але немає usb
Так, я дуже хочу USB але тільки я хочу штат. Без якихось приблуд. А це тільки CD40 USB. Вони тільки з ребром астровським. Коротше не бачити штатного юсб(
Gateway 300 класна приблуда, але дорого.40 USB є без ребра
Це єдине фото CD40 без ребра яке я знайшов у мережі. Я би звичайно з величезним задоволенням собі таку купив.
Та і я щось починаю подумувати. DVD90 непоганий, але навігація кривенька, можна пожертвувати. І 40 звучить гірше. На рівні CD30.
Знаю що звук гірший, але я готовий пожертвувати їм заради зручності. У мене на ПК навіть приводу, що пише,)) Прошивку і 1 диск з музикою у брата записував
ай кидай на телефон музику і крути через Aux. Зараз жеж стільки розумних телефонів, можуть розуміти жести і голос)
Для цього аукс і ставив) Тому поки що гріх скаржаться
Коли телефон на зарядці через прикурювач + звук звуків немає типу як від генератора ?