Продовження теми про CD70 Navi. У дорестайл.
Колись я купив собі триспицеве кермо GTS від дорестайлу. Далі вжепішла. Заміна позаштатної Prology на рестайлову CD70 Navi здисплеєм Cid.
Руль з подушкою у нас коштує 100 доларів і здебільшого з емблемоюVauxhall, а кермо то у мене був у хорошому стані, не бачив сенсуйого міняти тому вирішив обійтися заміною кнопок на перехідні якіпідходять по кріпленнях на це кермо і подушку. Зателефонував людямз Tech2, приїхав Запитали про причину заміни, запропонувалиспробувати просто прописати крутилки в мій CIM і на мій величезнийподив вони прописалися і заробили (перевірили на рестайловомукермі) Так що сміливо заявляю, що CIM модуль 13165349 EBпридатний для програмування крутилок замість кнопок.
Далі мною були знайдені на allegro.pl перехідні крутилки за 35доларів+5 доставка. Мені чомусь здавалося що проводка дорестовихкнопок і перехідних крутилок однакова але на жаль. На розбіркахмені пропонували купувати цілком кермо, проводку ніхто не продававокремо. Тільки одні погодились і надіслали мені рестайлову, а неперехідну. Загалом було вирішено проведення робити самому. Меніхотілося зробити так, щоб кнопки можна було відключати при розборі, як це передбачено. Ось фото роз'ємів кнопок. Автор ivanescence
Ось так виглядають перехідні кнопки
Ці роз'єми підходять у роз'єм "тато" для кулерів у ПК. Я купивспліттер для двох кулерів в 1 роз'єм.
Виглядає приблизно він ось так. Вони бувають різні небагато.Відкриті, закриті роз'єми. Всі підходять. 3-pin Y Fan CableSplitter Наступним етапом мені потрібно було знайти потрібну схемудля перехідного керма. Тут на допомогу знову ж таки прийшла темавід ivanescence.
За основи була взята ось ця схема в темі. Правому блоці у мененемає коричнево-білого, замість нього у мене такий самий як і налівій синьо-червоний. Собі підмалював схему для орієнтування іпочав паяти. Далі потрібно було придумати як зробити сигнал.Розібрав старе 4х спицеве кермо і почав експериментувати. Урезультаті вдалося не чіпати пластину з проводкою старої (на ній 3кнопки на сигнал) і укласти дроти для нових крутилок. 1 і 2 пінприпаяв прямо на пластину, а 3 та 4 висить у повітрі. 3х спицевекермо перебирав не знімаючи його.Це цілком можливо. Додаю ще фотопроцесу. Я ще косячився з довгою спліттером. Він надто довгийвиявився, але оскільки він вліз без запитань, я його невкорочував.
Коментарі13
Не працює цей модуль з рестовими кнопками, тільки ліва сторона працює, управляє БК, довелося цим модуль змінювати
Я якщо чесно, таке вперше зустрічаю)
Ось що у мене по цьому пише
Має бути альфа код( його чогось немає. Потрібно зняти цим, повинна бути наклейка з номером і альфа кодом. Це дві літери в кінці)
Зрозуміло, малою кров'ю не обійшлося))
Привіт) подивився я свій альфа код і отримав 2 літери XR. Про що це може говорити взагалі?
Привіт. За такий код не знаю. Потрібно пробувати опкомом пришивати крутилки. Якщо не буде працювати, тоді потрібна заміна сима на ті номери, що я в статті цієї написав. якщо ні то навряд(
Зрозумів, дякую
А не підкажеш як дізнатися який СІМ у машині встановлений?
Золоті руки, респект!
Я замінив кермо + CIM, у нас якось бюджетніше виходить кермо з подушкою - 40 $, CIM - 65 $
На жаль, такі ціни. Можна знайти звичайно і за 40-50 баксів але це майже 100% буде воксхол)
Руль випадково знайшов, зазвичай зі значком опель дорожче