Заміна пильника внутрішнього правого шрусу Передній бризковик 6GG

Привіт Всім!
Помітив що все закидано мастилом шруса. Розірвався пильовик пошву

Таке лихо

Замовив пильовик Blue Print ADM58162 Вийшов з доставкою525гр

Пильовик
Самому відкрутити ступичну гайку не зміг.Ловнув мій вороток, якиймене неодноразово виручав.Звернувся в найближчу СТО там менізірвали гайку електричним гайковертом за 30сек.
Зриваємо ступичну гайку.Гайка на 32
Піднімаємо машину.
Знімаємо захист ДВС Болти на 10
Відкручуємо стійку стабілізатора.Гайка на 14
Відкручуємо вилку стійки від поперечного важеля.Гайка і болт на17
Відкручуємо поперечний важіль від підрамника.
Все відкручено
Знімаємо хомут з ​​пильовика, стягуємо пильовик згранати./p>
Напівось у лещатах
Знімаємо стопорне кільце трипода. І знімаємо сам трипід знімачом.Або акуратно збиваємо молотком. (по посадкових місцях підшипника небити)
Знімаємо пильовик і все вимиваємо. Сам корпус збиваємо полотном ізпроміжного валу. І теж вимиваємо. Збираємо у зворотному порядку.Корпус гранати одягав так. Нажив, узяв залізний куточок. Обмотавганчіркою. І забив корпус за допомогою куточка та молотка Корпус намісці
Вдягаємо пильовик на піввісь. Одягаємо трипод.
Пильовик на півосі
Видавлюємо мастило в корпус гранати. Акуратно притримуючипідшипники, вставляємо все на місце. Не забуваємо про стопорнекільце. І збираємо у зворотному порядку.
Важіль до підрамника 93-126Nm
Важіль до вилки стійки 88-115Nm
Стійку стаба 40-50Nm
<
Гайка маточини 235-274Nm Пильовик на місці Був на ринку, вирішивкупити універсальні бризковики. Тому що передній правий бувзламаний. Ціна 250гр
Бризковики
Відламаний
З установкою довелося помучитися. Не так вони вже підходять. Тампідрізав. Тут зробив отвір. Десь наколгоспив. У результаті вийшло.У майбутньому може придбати оригу. Поки що так влаштовує.
Новий бризковик
Універсальний
Бризговик
Всім Добра!