И так нашел немного времени и за несколько вечеров собрал блок, приустановке коленвала, Пластигейчем (или как там правильно) былипромеряны все зазоры по вкладышам что по коренным что по шатунным, так же был промеряны кольца в гильзах и так же кольца по осевому впоршнях. Естественно нутромер промеряны сами гильзы и микрометромпоршня. Все сверялось с ТИСом.
Все затягивалось нужным моментом с угломером. Так же естественноустановлены новые коренные сальники, новые прокладки (все брал пофирме Елринг). Сальники — тифлоновые (без пружинки) тоесть поставили 4 часа не крутиш колено.
Потом помозговал с помощью друзей запихал корыто в гараж и началдумать как буду его под капот засовывать. Решил не сниматьподрамник а засунуть его туда частями. Сначало засунул "пень"собрал немного навесное.
Прошу прощения что мало фото ребят. Честно не до телефона быломне.
Коментарі5
Та корінні сальники в м54 що перед що зад йде окремо від кришок. Так що не парся Ти взяв звичайний або тифлоновий?
здорова, підкажи будь ласка а цей корінний сальник на доресті разом з рамкою йде або можна окремо без рамки? я пари голий сальник купив і тепер задумався
Знайоме заняття. сам через це проходжу)!
я за пів року вдруге проходжу, як то кажуть практика сильна річ (але й дорога в моєму випадку)
Даа. Річ хороша ...