Заміна модуля запалювання

С недавнего времени начал замечать тупость в поведении машины.Упала тяга, увеличился расход топлива. При этом двигатель нахолостом работает ровно. Свечи поменял в работе ничего неизменилось. Как-то вечером в темноте открыл капот долитьнезамерзайки, и случайно увидел еле заметное мерцание в районекатушек зажигания. Грешил на провода высоковольтные, так как доэтого была замена, но присмотревшись более внимательно обнаружилчто пробивает сам корпус катушки 4-1 цилиндра. Было принято решениепоменять модуль зажигания целиком.

Старый модуль зажигания
Новый модуль зажигания
Новый модуль на своем месте

Собрав все на место и проехавшись убедился что проблема была именнов катушке. Машина стала нормально тянуть на низах по топливу будунаблюдать… Стало интересно где оно прошивало, принес домой старыймодуль, открутив катушки увидел плавленное пятно

Место пробоя на корпусе катушки
Место пробоя на корпусе катушки

Самое интересное что машина не троила, видимо просто была просадканапряжения на один из цилиндров. Надеюсь мой пост будет кому тополезным. Да и проверку делал в полной темноте, свечение было елезаметным.