Выбирал то я машину целенаправленно, но вот выезжать за нейпришлось экстренно. Человек позвонил и сказал, что у него 2 дня ион уезжает. Ну что ж, сообщаю вечером жене, что завтра мы вечеромедем в столицу. Она как бы не ожидала, но вроде ок… Бронирую билетычерез интернет. И одновременно записываюсь в очередь в МРЭО наэкспертизу и переоформление. Да сейчас все проще, не выпускаятелефон из рук можно все порешать.
Приехали рано утром в столицу, пока перекусили, подъехал хозяин, яглянул на машину и понял что это моё! )))
Так же повезло что буквально 200 метров от мрэо сто Ягуар-ЛендРовер. Сразу же заехали на диагностику. Заехали на яму, механикуказал на косяки и появились аргументы на торг. Собственно ничегосерьезно, передние тормоза изношены, ручник закис, правая рулеваятяга. А так все в приделах нормы. Проверили кондей, морозит так чтокапец. Мне этого было достаточно. Проехался, едет. Рулится.
Поехали оформлять.
Это еще во дворе МРЭО
Каких то часа 3 и я новый владелец породистого британского кота. Небез нюансов. Но мы не ищем легких путей.
Попрощались с хозяином, хороший, добрый паренек:
Фото на память с бывшим хозяином.
Домой почти 450 км. Осилил часов за 7, с двумя остановками назаправку и перекусы.
И вот мы дома:
Приехали
Занял своё место.
Машина в пути показала себя хорошо, никаких поломок не было.
После был осмотр, на отсутствие и наличие комплектации.
Самое что бросалось в глаза, отсутствие эмблемы на руле:
Не порядок.
В течении пары дней нашел временную в состоянии пока сойдет:
Примятая, но хоть что то.
В процессе установки эмблемы
Что на приборке. Я особо не верю в эти цифры думаю сотку точноможно накинуть… хотя не знаю…
Потом был заказ запчастей для то, и тормозных вопросов:
Диски и колодки
Всякие ремкомплекты.
Задние рячаги. Нижние хоть и с поменяными сайлетблоками но сделанынеправильно, сказали на сервисе.
А так езжу потихоньку, привыкаю:
Сначала техничка, потом перекрас бамперов и капота (лак полез).
Всем добра!
Коментарі19
Вітаю з покупкою! Рівних доріг та вільних дворів!)
Дякую, взаємно!
Привітання! Зачетгий авто!
Дякую!
теж придивляюся до такої, але не знаю, знайомі кажуть, що буде дорого в обслуговуванні, але мені вона подобається ... дивлюся 2.5акпп повний привід.
автомат наскільки знаю не надійний. Механіка від мондео 3, як і весь передок, мотор, гальма ... за цими позиціями питань не буде. Якщо повний привід то тільки по задку можуть бути питання. Наконечники рульові всього лише вдвічі дорожчі ніж на жигу , ...
але я багато переглянув роликів на ютюбі, про акпп не чув нічого поганого, ось що дизеля не радять-це так, а про мотор і акпп позитивні відгуки
В одному відео про автомат говорили, але де я тобі одразу не скажу… теж переглянув багато…
Ну кажи мені про не надійність ))
за що купив за те продав. Ютубери звичайно можуть помилятися. Але я б все одно хоч би й надійна не взяв би, звик до механіки.
Автомат - Jatco, не особливо поступається айсину в плані надійності, хіба що тупіше. У разі ремонту зчеплення у мондео 2.5 (а відповідно і ягуара), ціна ремонту можна порівняти з ціною контрактної АКПП)
Буду знати? а в принципі не так вже й дороге те зчеплення 150 баксовdok.ua/art-3000950924-sachs-582492
Маховик особливо довго не живе і стоїть добре
А недовго це скільки?
Брешити не буду. З досвіду фордоводів - до 200 двомасові маховики не доживають на мондео V6, коштують дорого, не раз натикався ще на інфу про померлий ГЦС. Коротше якщо міняти, то міняти всі разом, зваживши всі ці моменти. палиці я подивився тільки о...
Ну тут на драйві є ті, хто вже за 200 давно перейшов і не змінював.
А є ті, хто і масло не змінює по 20 тисяч, вважають, що їм норм
Не ну це перегин. Тим більше є регламент. А по маховику регламенту ж немає, все залежить від стилю їзди та навантажень.
АКПП надійна, а ось роздатка летить і дуже часто.