Запис №2: Купівля, пригін, розмитнення, облік (частина 1)

Всім привіт!
Опишу спочатку машину, а потім опишу всю історію, що тривала з30/06/18 по 31/01/19.
< br> Це ще один кабріолет з останніх, всього було менше 40000машин випущено (як кажуть видавництва від 5 до 8% на рік відплатформи GMJ - якщо дивитися в роки з випускали від 200 000 до 300000 - то цифра може бути навіть мною збільшена на пару тисяч) з1995 по початок 2000. Ця машина на повному фарші але без пакета Z24- в який входить інший передній бампер, і трохи інші спідниці - такпитання і зміст пакету мені не зрозумілий.
Купив я тачку на свій День народження, коли закони 8487 і 8488 — іне пахло, і навіть про них розмови не було… Ну не було в менебажання мати 4 машини, мені й 2 багато. Мабуть, почнемо... Ідеякупівлі спонтанна, провина батько... Я показав йому машину, а вінтак привези — хоч донором, хоч по агрегатах або як знаєш. І тут япочав піднімати свого друга Тараса, який уже Бельгію знає краще заЛьвів — він приганяє з цієї країни машини — щотижня по 2-3 тачки.Дзвоню – він у Львові. Я мовляв, хочу машину 1997 року, американку, з Бельгії. Реакція була як у всіх моїх друзів - так скільки можна утебе 2 тачки є зі США, купи собі нормальну машину. Але якщо тихочеш щось думати. У цей момент був знайомий його за 10 км. Яподумав – це знак. Скинув контакти — він глянув, машина загаломціла. Вибірково пройшовся вимірювачем ЛКП – знайшли одне місце – деробили підфарбування. Залишили за машину завдаток 100 Євро, і трохипідправили ціну до рівно 700 євро. Далі процес був простийперевести машину з Бельгії до Польщі. Було кілька варіантів –вибрали найпростіший – автовозом. Машину в серпні автовозом забрализ автосалону, і завезли на стоянку під кордоном — стихійну, або такпаркування на приватному полі, але де є власник. І забули зачинитивікно. Тарас вчасно приїхав, накрив машину плівкою, та все однотрохи підмокла. Там не крадуть тачки, але все сумно виглядало, адругого дня, на причепі перевезли на платну стоянку під кордоном —1$ добу. І тут помчала сеча по трубах. > А далі історія буласхожа на трилер. За пару днів Тарас поїхав на платне паркуванняпоставив акумулятор на місце — скло закрилося. Подивився щобельгійці дали в набір до машини — скинув фотки.
Моя красуня
Залили бензин, поставили акумулятор і завели
Відкрили провітрити
Серце Twin Cam або Quad 2.4< br> Мрія 6 ​​років умене, познайомиться з цим мотором збулася
Багажник
Опа-ча 5 Borbet — повноцінна запаска — рідну докатку викинули, разом із кріпленням
Бонус — рідні диски, додаткові фари, та додаткові поворотники
Салон
Прибірка з наклейкою — бензин, заморочки бельгійськогозаконодавства
автомат 4 передачі — ручку треба буде поміняти — на важіль літака, де кнопка з боку водія
Що то Тарас у салоні колупає
Borbet поблизу

< На митницю то перевірки приходили, тому постійно відмоваприходила на цю машину, плюс вона яскрава, спробуй пустити як "титанік" (донор). День у день йшов, а машина на парковці стоїть. Авирішити як ввести не виходить… Номер машини на стоянці 7 — і це 7GMJ в сім'ї. Символізм. І випадковий такий збіг? Далі буде, тому що20 фоток ліміт не оминути, а писати ще є що…