Машина мне досталась с зимней резиной на допал… причем даже сразным рисунком протектора…
Ну и бонусом при движении, по рулю чувствовалось, что с дискамитоже не все хорошо. Приличная вибрация на руле.
На данный момент купить новый комплект нормальной не с руки. Накитай я пока не согласен морально. Начал шерстить доскиобъявлений.
И нахожу в своём городе пару колес мишлена 20го года, с протектором6мм. И за очень вменяемые деньги. Жаль у него только пара… Нуничего перед в приоритете. Сразу договариваюсь, приезжаю, забираю.И в свой проверенный шиномонтаж.
На месте.
Уже в работе.
Очередь конечно сюда всегда, хорошо делают. Особенно рихтовку ятолько им доверяю.
Тут мне диски рихтовали не раз и я всегда был доволен.Разбортировали, резина полный хлам. Диски почти квадратные.
Состояние резины, оба колеса идентичны.
И главное руль никуда не тянет, такое чувство что резина не от этоймашины… Как бы развал делать надо но позже. Еще по подвескепоковыряюсь.
Позаглядывал, ну диски да под замену, шланги без трещин, наконечники подергал ну, не знаю не чувствую люфтов… как это всепроверить на яме? потому как по брущатке стук есть. Может конечнорейка…
Час работы, ибо очередь. И я на колесах. Ровных! Правда замерз покадождался капец…
Правда намазали от души, ничего мойка порешает.
Протектор присутствует.
С гайками конечно конфуз вышел:
Вот так…
Ну тут мое мнение, что эти гайки откручивать пневмогайковертом нестоит, он портит хромовый колпачок. Ну а рядовым шиномонтажникам.конечно, влом ключом.
В итоге одно так, а второе где вообще на трех гайках …
Оригинал заказан и в пути. На будущее лучше я сам буду имоткручивать…
Еще приехал от бывшего хозяина второй ключ:
Он заводит, но кнопки не работают… Что делать?
Поменял батарейку, не помогло…
И вот такая штука приехала, надо пробовать подключать.Осваивать.
А смотрится приятно.
В итоге 100 баксов и пара колес готовы. Без учета гаек конечно…
В ходу, во первых тише стало спереди, во вторых пропало биение порулю и ехать стало значительно приятнее.
Всем добра!
Коментарі13
Рада, не ставте оригінальні гайки з ковпачками. Ковпачки розбухають від корозії та/або їх зривають тупі шиномонтажники. У результаті ковпачок прокручується на гайці і колесо без танців з бубном не зняти.
Та мені вже підказали, але пізно, приїхали оригінальні, хоч і небагато.
Стукати можуть стійки або втулки стабілізатора. Якщо підвіска в нормі, то ще можуть стукати направляйки в супортах, не факт, що їх заміна допоможе, але шанси є, я у себе скоби змінював. Особливо сильно задні гриміли.
Та для мене це нова машина... Направляємо нові є і рульові наконечники. Це можу махнути...
Гума китайська Sailun вогонь, я від'їздив сезон, можу рекомендувати. Ключі не оригінальні обидва судячи з фотки, немає гравіювання ягуара на кнопці. Шнур - aliexpress.ru/item/1005003796374982.htmlJLR SDD - disk.yandex.ru/d/AgGd8HhQigSyhg
Дякую! Велике!
Кнопки можна потремтіти1) Відкриваємо авто з ключа2) Сідаємо в машину, захлопуємо двері3) Вставляємо НОВИЙ ключ у запалювання4) Далі треба встигнути за 6 секунд повернути ключ із положення 1 на положення замку 2, повторити це 4 рази. у Вас вийде 1-2-...
Це я вже читав, треба замовити з Алі новий ключ. А частоту яку брати? У мене на плані не написано.
в інструкції від форда, кнопки натискаються не виймаючи ключа із замка. На язі це не працює. Частота 433 мг для Європи. Продубльовано на платі ключа (не завжди)
А щодо проги під ялинку не підкажеш? Яку треба?
під EML ламана torque pro з форуму 4pda чудово працює. Ну там корекції глянути, основні помилки почитати-скинути. Загалом майже безкоштовно і майже марно. А SDD для мангустівського шнурка, або ламана 133-а, або з патчем наприклад від diagnostiche за гроші
у мене тільки є елм, виходить крім torque pro з форуму 4pda у мене варіантів немає? Так?
А… Не розглянув картинку. Здалося мангуст. За наявності лаунча і мангуста для яг, мені навіть не спадало на думку такий ЕЛМ тестити. Свисток з блютусом є маленький. І до нього torque на телефоні. Але це так, подивитися швидко. Так що до чого підключа...