Контролер обертів

Поставив ГБО і реле, яке відключає бензонасос при русі на газу.Причина:мій стиль їзди! Домінуючий режим роботи двигуна до1900об.Хв, якщо трохи поспішаю, то піднімаються близько 3000. Алеякщо треба "обігнати" кого, то бачив стрілку тахометра за 4000 ...точно не придивлявся, зі зрозумілих причин! дуже "зайшла" темамікроконтролерів. Програматор куплений, а далі не пішла справа.Вирішив "пора"! Почитав, подивився — складно без "вчителя"починати. Так і відклав ідею. span> ultra-lammer Він познайомивмене з ruslanck, погодився зробити бажаний пристрій, але через зайнятість, домовилися по свободі часу.
Ідея така:після переходу на газ, насос відключається через 30сек (необхідно, коли газу немає в балоні, на неодружених вистачає, астартуєш - повернення на бензин). При зростанні оборотів більше2300-2400об.Хв контролер підключить насос, а ГБО з 2500 почнедовприски бензину.
Отримав посилку, і відразу в машину.
Радий, що все запрацювало. Виїхав і засмутився – неправильно.Відразу пишу – причину незнаю. Коли ставив газ, вивів провід назапланований контролер від котушки 1 циліндра. У підсумку:напаркінгу насос підключається як задумано на 2300, переходиш удрайв:насос підключається на 1100… осцилограф нічого підозрілого незнайшов! На паркінгу У русі
Перепідключив провід на датчик розподільного валу, чим ще ускладнивзавдання:датчик дає 3 імпульси за один оборот. У гбо внесенодовприски.Запчастини на фото:1000810, 1100019
Так відбувалося налагодження (мрія шити контролери реалізувалася! Залишилося навчитися програми писати)<
Дякую! Руслану, за реалізацію проекту!