Занепокоєла мене проблема некоректної роботи покажчика бензину прирусі на газу — покажчик прагнув зменшувати рівень.
Тема на Драйві не нова. Сподобалися аргументиkilez< /span> , вирішив робити!
Таймер такий був у запасі будинку, знайшовся резистор 51 Ом. "перевіряю. Не зрозумів результат. Швидко викушую резистор.Запрацювало! Але це неправильно:ланцюг у обриві на 3 секунди.Вивчаю матчасть далі:Вибір упав на 470 Ом, просто …попався.
Так їздив по 30-40км на день.Перевірити вийшло сьогодні.Поїздкабула заздалегідь запланована, розрахунково 80км в один бік.
Виїхав, на виїзді з міста обнуляю добовий одометр, фотаю рівеньбензину
Рівень зменшується:
Зупинка та запуск:
Як видно з пробігу, я припустився помилки розрахунку відстані107.5км це вже зворотна дорога, а рівень не "відкалібрувався"Причина:я відразу повернув ключ на стартер! На 163.1 я дочекався "прогону стрілок", лампа резерву бензину моргнула 2 рази (завідведені 3 секунди) = результат.
Результатом задоволений. Пограю ще резисторами, не хочуперевищувати сумарні 600 Ом.
Трасса Харків — Красноград трохи втомилася за зиму, але їхати накруїзі 80км/год можна, виконуючи слалом між ямками. Як підсумок, витрата:28 лютого, останній день зими. Підсумок Goodyear UltraGripAce Arctic за зиму, яка порадувала і снігом, і льодом:задоволений.Що помітно:при гальмуванні вона сповільнюється (звичайно не як насфальті), але немає почуття як на нешипованій, що при гальмуванніздається, що ще й прискорюється. Синоптики страшного нічого поки необіцяють. Боляче слухати як шипи шарудять асфальтом — вирішивставити літній комплект (всесезонка Toyo).
Взявши курс на дачу (там тримаю гуму, підкатний домкрат). У вайбергрупі дачного товариства приходить повідомлення:У несезон ... Требаїхати допомагати. Знайшов вулицю, заїжджаю, курсову відключаю. Їдувпевнено, протибуксувальна явно допомагає, бруд шурхає по якихосьелементах (незнаю:днище, важелі чи підрамник) — але їду без якогосьнатяку на ув'язування.
Форд Фієста сидить на захисті у червоній глині. Її сусід ужепіддомкратив, заклав дошками дорогу. Зачепили Форд ззаду за йогокопійку моєю еластичною стропою (сміливі сусіди, вони зв'язалимашини ременем безпеки! Довжину самі уявіть, а дівчині їхати заднімходом) ... Витягнули (копієчка на ланцюгах була). Відправили їїоб'їзним маршрутом. А мені чекав шлях задом, там куди вона недоїхала ... Або штурмувати місце її двогодинного полону. Вибравзадом (через невеликий кліренс, безглуздо ризикувати). Імперіюзавтра мити! А зимова гума залишилася брудна у гаражі надачі.






Коментарі3
Підкажи, будь ласка - у тебе суба американська? Якщо американська, то як ти перевів у км і літри?
Спишись з ultra-lammer
👍