Днями вирішив все-таки позбутися гірлянди на приладовій панелі увигляді лампочок check engine і airbag. Щоб не гаяти час заїхав наофіційний Mitsubishi центр. З чеком все виявилося так, як іпередбачав — почистили дросельну заслінку і все пройшло… А ось уSRS Airbag все виявилося не так просто…
Якщо чесно, я очікував, що проблема в перетертій рульовійпружині, що трапляється часто з міциками і ремонт не викликаєособливих ускладнень, проте після діагностики сказали, що не працюєблок управління подушками… ну і тому не працюють і самі подушки (аїх у мене аж 6 штук! ) — прикро… Назвали чудову цифру в 3500грн або450 баксів за новий блок. Зрозуміло, що тепер я поїду на інше СТОдля повторної діагностики (про всяк випадок) і за нормальною ціною, але поки що ні Хотілося б почути рекомендації власників Кольта, може у кого була така проблема? .. Як вирішували? ))) Своя попадорожча за 400 доларів))))
Коментарі17
А в бардочці ключем подушка не відключена? Якщо її відключити теж лампочка загоряється! Дурний варіант, але іноді про прості речі забуваєш! =)))))
я до речі теж подумав спочатку про це і відразу туди поліз ... і ніфіга)))) все включено)
Тоді точно шлейф дивитися треба…
Та по-любому в цій заразі справа ... Я думав що це тільки у мене, а он виявляється скільки народу мучиться) може на вихідних займусь якщо буде час ...
Одразу скажу з цією хреновиною повозиться трохи доведеться! Попсувала вона мені нервів чуйно, але все зробив дуже швидко!
Головне до неї дістатися, і зібрати потім все нормально нічого не зламавши) А зробити думаю зробимо) Якщо що віддам Брату, він у мене в цьому нишпорить) До речі ввечері сьогодні звіт якраз скину про підсвічування, його рук справа)
Така ж фігня… У день купівлі засмаги AIRbag, вага грішу що перетерся шлейф… прочитав твоє оповідання і тепер задумався… Буде що нового пиши! а я залишив до літа поки що проблему…
1800 грн. млинець у рублях ще дорожче буде))) ой як не хочеться міняти ...
Якщо проблема в шлейфі, його не обов'язково міняти. Досить просто перепаяти. На спеціалізованих СТО знають цю проблему, роботи на 40 хвилин. Та й на форумах по Кольту теж багато інформації. А от якщо проблема не в шлейфі, а в блоці управління…це вже ...
Ну я думаю на шлейф, у мене місто не велике, і нормального СТО де знатимуть Кольта немає, тому і доводиться все методом тику та здогадок.
Ванек, привіт! Якщо немає кнопок на реле, то можна самостійно шлейф вилікувати! На подушку йде 2 контакти (начебто, або 3!) не важливо, в шлейфі 5 жив! Дві з них вільні. Шукаєш перетерту жилу і переконтуєш її на вільну, ось і вся справа в капелюсі! ц...
Та які там кнопки на кермі? )))) У мене туманок навіть немає))))) Дякую за пораду!)))) Треба спробувати так зробити, раптом вийде)
Просто у мене кнопки на кермі є для керування магнітолою =)
Так я зрозумів) Ні, у мене такої розкоші немає)
означає мені пощастило більше! =))))
Я ось теж потрапив з равликом, а ціна її 4-5 000грн, пошелестівши інтернети знайшов китайські від 6 до 35 баксів. Чим загрожує якщо поставлю китайський аналог?
По суті нічим, там 2 роз'єми і 4 контакти і 4 доріжки замотані в шлейф з пластмасовими роликами, більше ніякої електроніки там немає! Китай де знайшов? скинь посилання, про всяк випадок =)