46 Заміна прокладки ГБЦ.

Здрастуйте, драйвівчани.

Мова піде про ще одну «болячку» Ланоса — текти прокладки ГБЦ, якане обійшла і мене стороною.
Останній час машина почала їздити в далекі дали по 1200км в одинбік.І після чергової такої поїздки помітив, що з'явився запах призаїзді в гараж.Запах чогось горілого, дуже схожий на колодки, алене такий.Почав досліджувати авто в пошуках, але довгий час не мігзнайти т.К усі рідини в рівні, диски, колодки теж в нормі.Трохийшло масло, але я грішив, що по трасі може піджирати.
< Загалом через місяць пошуків проблему знайшов у темряві, асаме після чергового повернення в гараж і огляді підкапотногопростору з ліхтариком побачив відблиск за випускнимколектором.Придивившись ближче, побачив текти масла. Трапилася.

Тіч, яка була виявлена.

Вивчивши МегаДрайвер я зрозумів, що не один такий і ця проблеманаздоганяє людей при різних пробігах.
< br> Ремонт відкладати не став і відразу замовив усінеобхідні запчастини. Багато хто їздить, доливає масло і непариться, але я так не можу. Мотор має бути чистим і доглянутим.Вирішив не просто поміняти прокладку, а й шліфанути голову. Отже, по запчастинах — брав переважно оригінал GM у перевіреного всімаТарадайки, але прокладку взяв Elring, оскільки вона йде з міднимкільцем маслопідводного каналу.

Посилка.
Прокладка впуску.
Болти ГБЦ.
Сальник распредвала.
Прокладка ГБЦ.
Прокладка випускного колектора. Була корейська. Продавець ручався, що якість хороша.

Домовився з майстром і за добу мені всі змінили.
Нижче фотозвіт, частину фото робив не я, тому якістьвідповідна.
< /p>
Зняли голову.
Зняли прокладку.
Сама прокладка в поганому стані. Якщо затягнути — потекла б ще вкількох місцях. Після шліфування. На думку моториста, що мені дужесподобалося, мотор у дуже непоганому стані, як циліндри так іголівка. Каталізатор взагалі як новий. Втім хвалив мотор мій, сказав, що побігає ще. Пробіг на момент заміни. Тепер машина наповному бойовому ходу. Їдемо далі. 😉