Моя повага, пані та панове.
Вже осінь, треба приділити увагу зимовим колесам. Причому требабуло це зробити ще влітку. Але як завжди — робимо якщо і не востанній момент, то десь близько до того... Вихідні підійшли, теплона вулиці.Ноги в руки і вперед на гараж.Кременчуцькі диски.Вогонь... Загалом з ними і боротимемося.
Так, у мене немає мети з них зробити новий і ідеальний стан.Так щокритика типу балбесіна, треба було не так — не турбуйтеся.Я знаю щозроблено Але все ж таки є.
Отже, містер шуруповерт у руки і гоу драти диски.
Проміжний результат:
<
Ті диски що менше іржею пожерло прям добре шуриком обідрав.Ті щобільш іржаві — треба пісочити.Але грошей не так що вже є. Дерти іще раз дерти.З сенсу чистити.Іржа по максимуму здер.Далі грунт.
Колесо спецом не обклеїв. Показую чо буде якщо фарбуватимете необклеєне колесо. Навіть обклеювання скотчем як на фотках вище – цемало. Потрібно ширший шар клеїти. Ну та гаразд.
І чо ж вийшло? Як то так. Чи краще, ніж було спочатку? Угу, краще.Мішн компліт.
Чим фарбував:ґрунт антикорозійний мотипівський, фарба теж мотип. .Шуруповерт із роботи. Щітка для шурика з ашана за якісь 30 гривеньнабір. Наждачка - із загашника. Все чищене і фарбоване однимднем.
І так, чистити такою щіткою в принципі норм, але треба дрилем. Ушуруповерта обороти не високі. Дрилем було б продуктивніше ікраще.
За цим все. Всім бобра! Ні цвяха, ні жезла.
Коментарі1
Зелень 🥬