За бортом -18°C, а педаль газу не реагує
Ранок. Лютий мороз. Проїхав містом кілометрів 10 і все було добре.Виїхав на трасу. 110 км/год. Через 7-10км, їхавши в лівій смузі, педаль газу просто відмовила і машина почала просто зупинятися, десь як на холостому ходу пішов праворуч і став біля узбіччя Двигунгасити боюся, бо поки ставив знак аварійної зупинки (який при цьомупросто розсипався на морозі) весь замерз і руки мало не відморозив.ні, добре не ніч… Постояв хвилин 15, зателефонував у сервіс… Післяроботи на холостому ходу заглушив, завів, і вона поїхала… Мабуть, проблема не нова у власників наскільки я прошуршав форуми. Загуслопаливо, спрацював захист. Коли дійдуть руки, треба буде вирішити це (щоб у відповідальний момент знову ситуація не повторилася).
Коментарі10
Я дві зими боровся з цією спіраллю ... Вчора знайшов причину - під паливним фільтром шланг від Сепара до основного фільтра переломився. Прохідний отвір практично був перекритий ... -((
Соляра замерзає! Свічки розжарення повинні горіти! 5 хвилин біля узбіччя і можна їхати далі! Потрібно антигель використовувати, але в теплу соляру заливати.
У такій ситуації включення круїзу допомагає продовжити рух
Це де вже -18? Замерзло паливо у фільтрі. Давно відомий факт.
фільтр паливний брудний швидше за все, не пускає солярку в потрібних кількостях і двигун іде на захист. перезапуск мотора знімає це блокування
Це нормальне явище. Потарахтіло п'ять хв движок заглушив і поїхав плавно натискаючи на газ.
Швидше за все, погана соляра, загуснула. У цьому випадку спіралька повинна спалахнути.
Стандартна ситуація, в інструкції про це описано.
Спіралька при цьому загорялася? А то може і клапан тнвд барахлити.
та ось ви запитали, і зараз починаю сумніватися зайнялася вона тоді чи ні… Напевно горіла поки я стояв грів машину після такої зупинки…