Жаба зчеплення

Всім привіт. Опишу свої спостереження та висновки з приводу жабизчеплення.
І так, на педалі зчеплення є кінцевик (жаба). Коли я закінчивремонт педалі зчеплення Тільки тоді я зрозумів як працює інша, такяк педаль зчеплення була провалена, то кінцевик на працював взагаліі навіть коли я відключав з нього роз'єм я не міг відчути в чомурізниця. Так от, тепер педаль в нормі і жаба працює.
Опишу роботу двигуна при несправній жабі, або при несправній педалізчеплення (коли педаль не доходить):начебто як їздовіхарактеристики покращуються, педаль газу стає сильно чутливою, відчувається підхоплення при перемиканні передач, але на низькихпередачах сильний стусан (можливо може погано впливати на подушкидвигуна і зчеплення), і такий самий зворотний стусан, коли скинутигаз на передачі.Оберти при перемиканні передач повільно падають ііноді можуть зависати або падати нижче холостого ходу принатиснутому гальмі. Машина загалом смикана, немає плавності таеластичності. Іноді намагаєшся тримати педаль ледве натиснутою іїхати накатиком по ямах, але в результаті коли починає ногастрибати, то смикана їзда виходить. Не скажу як впливає на витратупалива, не зміг відстежити. Хто куляє, можливо йому такий режимпідійде.
Коли жаба справна, отримуємо швидкий спад обертів при перемиканніпередач. Маємо більш плавний та згладжений старт та плавність приперемиканні передач та реакції на педаль. Не помітив зависанняобертів при натисканні гальма після перемикання. І так само прискиданні газу на передачі немає різкого гальмування двигуном, машина ніби продовжує їхати, плавно знижуючи оберти. Як на менеїзда виходить м'якшою і приємнішою. Немає рваності руху, коли тебетрясе по ямах і ти намагаєшся при цьому тримати ногу на педалігазу. Їзда зі справною жабою мені більше до вподоби. Усімдобра!