Хочу поміняти залізяки із заводським вильотом ет50 на легкосплавивід БМВ з вильотом ет20. У кого є досвід їзди з таким вильотом? Якзмінитися управління, комфорт, навантаження на підвіску? .
Дивися в БЖ. У мене ет20. Тільки позитивно можу відгукнутися, рулиться краще, на дорозі більш чітко стоїть, вигляд відмінний, ніякого піскоструми арок, до арок на ямах навіть близько не дістає при повному завантаженні + причіп, ходова не страждає, пі...
Коментарі15
Від 3 серії БМВ є диски ЕТ -47 стають в ідеалі і з арок не стирчать.
Спасибі. Диски придбав з вильотом ет30. Вибрав среднячек. Ставити буду вже до літа. Там і звіт викладу. Дякую всім, хто відгукнувся.
У мене Є 15, подивись у бортжурналі.
Дивися в БЖ. У мене ет20. Тільки позитивно можу відгукнутися, рулиться краще, на дорозі більш чітко стоїть, вигляд відмінний, ніякого піскоструми арок, до арок на ямах навіть близько не дістає при повному завантаженні + причіп, ходова не страждає, пі...
Будь ласка!
https://megadriver.org/p319589-11-diski-bmw-5x120-r16-7j-et20-na-vivarotrafic
Спасибі за посилання
в мануалі написано що рекомендуються диски з вилітом від25, до 50, інакше п**** ступичним підшипникам
Ну до арки не дістануть, а ось ЛКП обода арок згодом потріпає. Не варто воно цього. Зараз можна знайти будь-якого радіусу диски з нашою розболтовкою
Якщо інше не лякає. ЄТ ближче до 45
Нехай навіть якщо візуально виступатиме за арку, на ямах дістане чи ні до самої арки?
Проставні кільця + болти з інцентриком + стирчати з арок будуть на 3-4 см + піскоструй. Справа хазяйська. Я тобі не раджу.
Мене якраз і цікавить, чи сильно вони будуть стирчати з арок. Можливо просто вибрати оптимальний виліт. Не 20, а 35 наприклад.
Їдь на сталевих ці не комельфо.
Чому?