При заміні гальмівок виявилося, що пропала кришка підкрилкадесь.
Може видуло на надзвукових швидкостях, може миші з'їли :)
Дірка Просто дірка
Навіщо тут ця кришка треба не зовсім наздоганяю.
Взагалі не порядок і треба відновлювати. Заглушка правогопереднього підкрилка - На місці виглядає цілком органічно, сподіваюся не здує знову
Коментарі18
у моїй машині теж відкриті ці отвір для охолодження гальма і закривати не збираюся, тому що перестане охолоджувати гальма і не раджу всім закривати.
А в чому сенс охолодження гальм тільки з одного боку? ) Зліва ніби охолодження йде генератора і редуктора
У мене теж тільки з одного боку, гальма охолоджує
Це повітропровід той, що зліва він для охолодження генератора і пер редуктора. Ставляться в основному на європейці.
Пізнавально, дякую
Це тунелі охолодження гальм. Справа тунель для охолодження гальм а зліва стоїть тунель він довший, охолоджує генератор і редуктор обходячи охолодження гальм. Дивна конструкція, у них будови різні. Справа відрізняється від Льова. Я з Японії замовив об...
Та не здулася. Колісом зірвало. Хтось полінувався всі шурупи знизу прикрутити, ось підкрилок і загнуло на швидкості. )
Зрозумів, пройдусь внизу подивлюся
А зліва є ? За каталогом струм одна на праву, мож вона і туди підходить
Напевно підходить і туди, і туди. Зліва є
А чому (локер) підкрилок нижче заглушки намагається від колеса, у мене теж у тому місці смерть.
Цей тунель-вентиляція гальм у літній період. в зимовий ставиться заглушка.
Серйозно, без жартів? ) Були такі думки, але гнав від себе тому, що вентилює воно там походу покришку на перший погляд )
ай яй яй… А вони ж були! Обидві були))) Підлога країни з ними об'їздила, а хтось втратив
Друга є )) а ось перша пішла в музей капітал-шоу Поле Чудес. Нова нічим не гірша )
У мене завжди вентеляція відкрита)
Ооо у мене теж немає, замовлю напевно)
Не треба, нехай дме на гальма) тим більше на 4,4 повітроводи з обох боків дмуть на гальма, а у 3л бенз/дизель тільки з одного боку йде на обдування гальм, а з іншого боку на обдування генератора