Експедиція, що не відбулася, в Карпати(

Підтримуючи щорічну традицію вирішили поїхати на Травневі доКарпат. Маршрут був дуже важким, тому джим був заздалегідь повністюперебраний і підготовлений., особливу увагу приділили вазішмурдяка та речей, навіть не ставили бокс на дах.
Взяли необхідний зип і вирушили у далеку дорогу)
З Києва їхали разом із Патрулем.
< /p>
Як зазвичай традиційна фотка на виїзді з Києва)
По приїзду на Закарпаття перевзули Джимку в 31" сильвері і сталивідпочивати.
З ранку зустрілися з іншими екіпажами і вирушили в дорогу.
Було 11 екіпажів та 2 квадрики

Все було чудово, їхали, насолоджувалися красою гір, навітьпочинався невеликий офроуд)
Проїхавши години 2-3 всі вперлися в затяжний підйом і стали почерзі лебідитися. Року там лишилася колія, а за рік її щерозкатали. Підйому у нього лопнув корпус механічної лебідки іхлопці зрозуміли що далі немає сенсу їхати-стали спускатися допідніжжя гори.
Настала наша черга.
Пролебедившись до кінця підйому (була вже дуже глибока колія ) мизмотали лебідку і проїхали ще метрів 5 як раптом ззаду пролунавдуже характерний звук-БЗДИНЬ і все, джим перестав їхати(
Знову розмотали лебідку, протягли Джимку метрів 10 до галявини істали розбиратися в чому справа. br/>
Я дуже сподівався що лопнула права коротка піввісь (обидві півосіта передні гранати були з собою)
Але після її демонтажу виявилося що справа не в ній.
Сталі знімати ліву, я вже розумів що швидше за все проблема зредуктором(
Ліва теж виявилася цілою.

Ремонт на схилі гори

Я вирішив знімати редуктор.

Виявилося що злизало зуби головної пари.
На цьому наш маршрут був закінчений. Винуватець урочистостей)
Печаль-біда
Знявши велику зірку редуктор встановили назад і зібрали заднійміст.
На все пішло близько 3-х годин, дуже допомогло те, що не требарозбирати гальмівну систему.
Я прямий як знав, що знадобляться задні планшайби)
Зібравши все в купу стали розвертатися і їхати тихенько назад напередньому приводі. Нижче нас чекали хлопці на патрулі, що безлебідки-для підстрахування.
Дякую їм величезний)
І тут мене джим ще більше здивував — їхав дуже гідно глибокимиколіями та річками на передньому приводі без блокування)

Недопривід

Спустившись до підніжжя гори вирішили заночувати біля річки

зупинилися на нічліг
З ранку вирушили міняти гуму.
/p>
Біля шиномонтажу пофоткалися з монстром
Слон і моська))))) Далі вирішили їхати у бік Кам'янець-Подольського ( там якраз відпочивали наші друзі позашляховиком)
По приїзду вирішили зупинитися там на 2 дні, полюблятися красоюДністра
Краса
Місце для табору

Наступного дня нас чекала ще одна пригода- після "жорсткогооффроуда на передньому приводі"
по околицях Кам'янця Подільського дорогою в табір на ночівлю у насвирвало заднє праве колесо разом з піввіссю)

добре, що їхали полем 60 а не трасою 110))
Виявилося що виточені запірні втулки не зовсім мені підійшли.
Всі швидко поміняли і поїхали далі.

Загалом ось така вийшла у нас подорож.
Хочу подякувати всім учасникам нашої міні-експедиції, особливо Колю"ZIMA" за "рожнятівську гостинність"
Час провели чудово.
Деякі дякую Джимнику, хоч і трохи підвів, — але все одно доїхалисвоїм ходом до самого будинку)))

PS може у когось є задній редуктор з парами 4.3?
В Україні це велика рідкість, ледве знайшов у Польщі і то за негуманною ціною .

"полюбуватися красою Дністра
Краса
Місце для табору

Наступного дня нас чекала ще одна пригода- після "жорсткогооффроуда на передньому приводі"
по околицях Кам'янець Подільського дорогою до табору на ночівлю унас вирвало заднє праве колесо разом з піввіссю)

добре, що їхали полем 60 а не трасою 110))
< Виявилося, що виточені запірні втулки не зовсім мені підійшли.Всі швидко поміняли і поїхали далі. Загалом ось таке вийшло у насподорож.
Хочу подякувати всім учасникам нашої міні-експедиції, особливо Колю"ZIMA" за "рожнятівську гостинність"
Час провели чудово.
Особливе дякую Джимнику, хоч і трохи підвів, — але все одно доїхалисвоїм ходом до самого будинку)))
PS може у когось є задній редуктор з парами 4.3? br/>
В Україні це велика рідкість, ледве знайшов у Польщі і то за негуманною ціною.
"полюбуватися красою Дністра
Краса
Місце для табору

Наступного дня нас чекала ще одна пригода- після "жорсткогооффроуда на передньому приводі"
по околицях Кам'янець Подільського дорогою до табору на ночівлю унас вирвало заднє праве колесо разом з піввіссю)

добре, що їхали полем 60 а не трасою 110))
< Виявилося, що виточені запірні втулки не зовсім мені підійшли.Всі швидко поміняли і поїхали далі. Загалом ось таке вийшло у насподорож.
Хочу подякувати всім учасникам нашої міні-експедиції, особливо Колю"ZIMA" за "рожнятівську гостинність"
Час провели чудово.
Особливе дякую Джимнику, хоч і трохи підвів, — але все одно доїхалисвоїм ходом до самого будинку)))
PS може у когось є задній редуктор з парами 4.3? br/>
В Україні це велика рідкість, ледве знайшов у Польщі і то за негуманною ціною.