Посилені важелі

Після того, як встановив на Джимку 30" колеса зіткнувся з тим, щоколеса впираються в арки. На той час варіантів вирішення цьогопитання у мене було два:
1й- порізати арки (але мене цей варіант особливо не влаштовував, нехотілося різати пластик і кузов та й особливо не хотілося змінюватизовнішній вигляд машини)
/>
2й- пересвердлити дірки кріплення важелів на рамі, що я і зробив (це і дозволило всунути 30е колеса без будь-яких переробок ідодаткових витрат)
Як було

Єдиний мінус всієї цієї ситуації був у тому, що викривилися пружиниі порушився кут кастера. Під ліфт 75мм. На додаток до всього ріднийважіль був зігнутий (такі важелі можна придбати у Спринтера, алеякось цінник у 450 уе мене особливо не радував. Було вирішеноспробувати зварити важелі своїми силами (там більше, що ДімаDrapp Надав мені свої посилені важелі для точногокопіювання)

Ось що вийшло:

>
Втулочки для рідних сайлентблоків
Майбутній важіль
За основу важеля взято безшовну товстостінну трубу (діаметр 42мм., товщина стінки 6мм) Сталь марки "м20"
Сама труба в розрізі
Готові важелі
Роздріб зі стоковими важелями
Важелі на машині
Пружини стоять рівно
Заодно і перефарбував тяги панара
Тепер пружини стоять рівно, кермо після повороту відразу жповертається в центральне положення.Залишається ще трохиліфтануться (думаю передок на 3см, зад на 2.5см) і виточитипроставочки в кардани. За надані важелі для копіювання
і своєму куму Дімі за виконану роботу)))