Усім привіт!
Після підрізання арок і бампера стало зрозуміло, що кенгурятниктреба переробляти:
Великий зазор між бампером і кенгурином
І ось нарешті це питання вирішилося)))
Отже:
Знімаємо всю конструкцію разом із майданчиком лободи
Спочатку кошик виглядав так:
Старий кошик
Ми його посилили і підрізали кути
> Кути зрізані
Центральну частину кенгурятника зрізали, тепер там буде коушлебідки
Боковини кенгурятника подовжили<
Нові боковинки
А також приварили нормальні п'яти для протитуманок
Далі все як завжди- пилимо варимо, зачищаємо і поліруємо:
>
Ось що з цього вийшло:
Оновлений кошик
Вже на машині
Сам кенгурятнічіг:
Кріпимо до кошикаВигляд з боку
Подовжені боковинки
Заодно поставив рідний важіль вільного ходу лободи
Рідний і кастомний
Провушини переїхали під кенгурін
Провушини
Протитуманки встановлені в глибину
Номер прироблений на заклепки
.
Велике спасибі дорогому куму))))
Коментарі14
А з чого кенгурін зроблений?
Товстостінна нержавіюча сталь.
А скільки важить? Вариться звичайним зварюванням чи аргоном?)
Вага в районі 8 кг, варили аргоном.
Норм! Можна, звичайно, було з чер.мета )
Так красивіше)
На фотках воно завжди красиве, а ти приїдь і здайся)
Скоро приїду)))
у вас гайці мозок за кенгурін не путів? у нас всі кинулися реєструвати переробки
Так поки що все спокійно.
А чому хід підвіски такий маленький? (На останньому фото).
Тимчасово встановлені стокові амортизатори(
солідно вийшло!)
Спасибі.