Дуже велике ТО

Добрий день.Ось і настав час до заміни ГРМ вже другого зарахунком.ГРМ ставлю Continental так як радили знайомі автомобілістиз особистого досвіду

Комплект ГРМ Continental
Коли демонтували старий комплект вирішив перевірити всі вузли налюфти та корозію і був приємно здивований жоден підшипник не люфтиві помпа була як нова так що тепер і я можу сказати що данийкомплект ГРМ дуже гарної якості, поставляється він в оригінальнійкоробці з пломбою на коробці і пломбою на помпі на жаль фото пломбнемає, забув сфотографувати.Наступним етапом ТО була заміна всіхвакуумних магістралей.Були замовлені силікон длядовговічності.Замовляв два розміри 5 і 4 мм у діаметрі, коженшматок по 2м.
Силікон під капотом +20 к.С.

Етап номер 3.Чистка впускного колектора та чищення клапана ЄГР.
Там все просто але дуже довго і брудно, жижа відставати дуже нехотіла

ЄГР до
Впуск до
ЄГР після
Впуск після
Так само промив усі патрубки та інтеркулер думав що буде багатоолії але на щастя все було у відмінному стані при огляді.
Амортизатори, Пружини, Опорні подушки і пильовик-відбійник KYB.Придемонтажі старої підвіски виявилося що це ще заводський оригінал.Різниця між новою старою пружиною 3 см. Нова підвіска і ура машинавище
І ще забув, повністю була промита система охолодження та залитийновий антифриз та замінено прокладання вакуумного насоса.