Запчастин багато не буває!

Я загрунтував голе залізо яке приварив на свій 408-й, ізаконсервував його так би мовити на майбутню зиму, (фото на жаль, забув клацнути).
По зварювальних роботах залишилося:Замінити ліве та праве заднікрила на нові;
2. Вирізати залізо, що вигнів, з низу заднього фартуха і вваритивстик нове;
3. Переварити правий поріг.
4. Переварити задній правий піддамкратник і допрацювати лівийзадній.
5. Підварити верхні кріплення дверей (на кузові); підгнив);
Ну ось власне це все що я по зварюванню залишаю на наступнийрік.
"> І нарешті-те переходимо до цвяха або цвяхів програми - цезапчастини! "
1. );
2. Вкладиші шатунні та корінні (стандарт);
3. Піч у зборі;
4. Ремінь генератора та помпи;
5. Кнопка підлоги перемикання світла, дальній-ближній;
6. Датчик температури;
7. Перемикач світла - габарити, ближній, реостат щиткаприладів;
8. Датчик рівня палива в бензобаку;
9. Гачок замка на кришку багажника;
10. Блок запобіжників;
11. Масляний фільтр тонкого очищення;
12. Скоби ресор;
13. Комплект прокладок на 408 ДВС, крім прокладок ГБЦ, (у мене їх 5штук нових, можу хоч щодня голову скидати)
c1"> І подарунок від продавця всіх цих з.Ч. Дві прилади, від АЗЛКта ІЖа, ну а третя з круглими приладами — це так, для масовки)Дякуємо за увагу всім, і швидше б вже весну! )