З'їздив на базарчик, для подальшого ремонту прикупив:плівку, скотч, сіточки, розчинник, "пневмопістолет лакофарбовий", шпаклівкауніверсальна та рідка, фарба чорна, для днища, ходовки та длядвоколірного фарбування підкапотного.
Спочатку всі проблемні місця та іржу зачистив щітками за допомогоюдриля, відразу ж обробив перетворювачем,
> потім зашкурив усе наждачкою, кілька місць зашпатлював (навітьнепогано так вийшло),
все підкапотне погрунтував, вийшло не дуже, багато потіків.
Коментарі7
Який перетворювач брав? просто я новачок, він ямки в іржі нормально перетворює? і зверху відразу грунт?
Перетворювач називається ЕКСПРЕС фірми VELVANA, українського виробництва. Іржа на скільки можна видаляв щітками по металу, перетворювач наносив пензликом або розпилювачем, дія залежить від кількості нанесеної рідини на поверхню, я наносив рясно до ут...
так ти по білому нальоту ґрунт наносив а потім фарбував? як воно через 3 місяці себе показало? а то я думаю, змивати його або по ньому фарбувати?
Грунт наносив після обробки перетворювача на добре висохлу поверхню, а потім можна фарбувати або виконувати будь-які інші операції за потребою. Після закінчення трьох місяців все в повному порядку як з днищем так і з моторним відділенням, нічого не з...
дякую, просто всьому вірити що пишуть як не хочеться ... важливий результат =)
Молодець, намагаєшся.
Спасибі, якби не старання, то машина давно була б зроблена, але убого.