Почну з поганої новини, після ґрунтування виявив дві незначнітріщини, вирішив заварити, на одній поставив дві крапки, на іншій —три, ну, думаю, потрібно і болгаркою обробити, щоб рівно все було, пішов в інший гараж за подовжувачем, шукав короткий - не знайшов, взяв довгий, підходжу до машини, смердить димом, дивлюся під капота там вогонь, точніше те, що він після себе залишив. Почала тліти, тому я не виявив загоряння відразу, в результаті проводка оплавленана 20% з усієї що під капотом, проводи на свічки теж, чохол тросавідкривання капота під заміну. Все підкапотне покрив рідкоюшпаклівкою в два шари Далі частину кузова під капотом пофарбувавчорною фарбою. Також пофарбував ходовку і днище. >
Коментарі2
краса.як нова
Не нова, звичайно, ну майже)))