Ішов трохи антифриз, запустив двигун і з-під капота йдевипаровування, відкрив — дросель мокрий, болти на ньому теж, форсунки в ОЖ, що потрібно зробити?
>
Ішов трохи антифриз, запустив двигун і з-під капота йдевипаровування, відкрив — дросель мокрий, болти на ньому теж, форсунки в ОЖ, що потрібно зробити?
>
Коментарі13
З-під трубки біжить така ж проблема
Згнив?
Не знаю біжить зі з'єднання трубки з дроселем
Я завтра зніму перевірю, якщо тече з'єдную між собою шланга 2
Прибери підігрів із дроселя, він там нафіг не потрібен. А біжить можливо сама трубка, більше не чому там якщо шланги сухі
А який внутрішній діаметр щоб з'єднати їх?
Тобі треба просто його відрізати де він йде з труби від помпи і встромити в термостат прибравши другий шланг. Там коли полізеш побачиш усе
Окей
Поглянь уважно патрубки підігріву на дросель, буває хомутом перерізає
Патрубки сухі, піду мити дивитися ок
Змий тосол весь водою під капотом, і дивись де текти
Шукати де текти, випаровування - можливо капає на вихлопну і на блоці від температури пар йде. Багато заливають червоний антифриз щоб бачити звідки підтікає, принаймні помий двигун, і дай просохнути заведи і побачиш де мокрота буде.
Чому випаровується я розумію, на колектор капає а він гарячий, можливо прокладці хана на дроселі з 2 патрубків сухо то