Шків колінвалу M67 поліуретан
Одна з болячок і одне з дорогих задоволень М67 це шківколенвала.
Зіткнувся я з нею давно, і поміняв на живий б/в. І вирішив йоговіддати на відновлення в ПоліПро, через війну затяглося, але хлопцівсе зробили дуже шикарно. Нелегких і довгих етапів.
І ось майже через рік він у мене, фарбую його і ставлю на авто.
Впевнений, що прослужить довго)
Коментарі18
Гарний та інженерний підхід, тепер на потік)
Попит малий) м67 не так багато залишилося)
У чаті у вайбері пристойно сидить дизелістів на м67)
Та яка ) людина 70)
Здрастуйте, а можна туди додати?
Я вайбер видалив давно
Якби хтось із гумою таку роботу робив.
Та поліуретан нормально ходити буде думаю.
мастила боїться, тільки, не розвалюється але якщо між полі і металом є мікротріщини і середовище мастил то довго ходити не буде
Ну ось практика покаже. На жаль один з недорогих варіантів. Інший, це просто цілісний виточити і забути назавжди)
та зараз ціни,
Та і раніше. Просто суть м67го. Тільки оріг, а він на жаль дорогий. І часто під оріг приходять пиляні замінники. Та й просто 1000 $ за шків) мотори з розбирання стільки коштують)
за 1000 можна 10 шківів залити)
або цільний виточити, і ще залишиться на життя)
Класно вийшло 👍🏻Мирного неба і нехай жахи вoynbI не зворушать вас
Та вийшло прямий супер у них.Спасибо.)
Вівіз би ти її з Дніпра подалі.
Та навіщо.