пару слів про каркас:
що не те що каркас безпеки в повному розумінні слова. Бо кріпитисявін не до підлоги а до бортів, досить надійно, але не для змагань, та й не призначений "зелений" для змагань.
сама ідея каркаса (дуги якщо хочете) частково була підглянута умашини з Мурманська, за що велике спасибі автору, але модернізованана свій смак. Спочатку промалював на папері, зберігаючи пропорції, потім вигнув із дроту і тільки тоді коли стала влаштовувати почавварити, причому не сам, сам зробив креслення, спіймав перерву міжзапоями знайомого зварника і почали закінчувати довелося самому, таки пішов у запій, заразом довелося навчитися варити (почитавшитеорію і потренувавшись на тому, що треба було варити наділянці)
в порт заклав квадратну трубу якраз влізла, в неї заклодушки до нихболтами кріпитися конструкція. З вушком, знімається за 30 секундстільки ж встановлюється.
на "великій" дузі встановлені динаміки. Причому рішення елементарнопросте. Це повороти пластикового вентиляційного короба. У них 10 смдинаміки. Імпровізовані корпуси забиті акустичним наповнювачем.власне віддають вони лише середні та високі, але у них така мета.просто підтягнути звук трохи ближче до водія та пасажира. Неосновні вони. Згодом вони обійшться шкірою але зараз простообклеєні плівкою, їй же і кріпляться до дуги.
задню рамку тенту трохи вкоротив, тент буде нижчим, передня дужкастоїть практично на штатному місці. . Тент тепер одягаєтьсямаксимум за 2 хв. Знімається за хвилину. Три поперечки живуть убортах, дві в одному, одна в іншому. До бортів кріпляться тими жпланками, якими кріпляться бортові спинки. Передня залишиласяоригінальною, задня просто відпиляна по борту. Але лишилася. Тентживе у зібраному вигляді в сумці заднього борту, ну або на "кошику"укріплений сіткою з розтяжками. Сам тент підшив висота всієїконструкції стала на 7 см нижче (шити навчився теж). Вже замовленоновий намет. Цей з наметової тканини прослужив мені 4 роки, щескільки то колишньому господареві. Минулого року був обробленийякоюсь жижею для туристів, вони їй одяг просочують що б не мокла.сезон обробка витримала. Включаючи зиму. Машина стоїть просто намайданчику у дворі. Та й зараз після зими не тече. Але хочу чорнийтент, з тканини тенту. По дві людини на кожній лавці цілкомпоміщаються. А більше у машині зазвичай нікого немає. Лавкивідчиняються. Не повністю, але вистачає щоб залізти в бардачки
Коментарі8
Суперський каркас, з якої труби зроблено основні дуги?
Каркас супер, візьму на замітку!
Добре вийшло, мені подобається! І красиво, і тент не дуже високий - у гараж по висоті простіше заїжджати! Молодець!
Цікаве рішення.
Кошик дуже прикольно виглядає, але жертви великі )) Я коли над дугою думав, розкосини вирішив не ставити, пасажири об неї головою прикладеться можуть. Із заниженим тентом газик виглядає симпатичніше. Молодець, цікава машинка!
Кошик сподобався.
Мега '! Просто чудово!
оскільки питань задають багато поясню. креслень немає. просто набрав труб, дочекався коли зварювальник протверезіє, намалював картинку від руки і почали ( зараз варив би сам) ... спочатку зробив головну рамку, вона трохи занижена, бо висока виглядає ...