в принципі це не можна назвати тюнінгом. Просто визначено списокнайбільш важливих місць для виживання. Ну і помчала. На вихіднихзнайшов місце в машині для гідровакумника з волги. Ставлю. Самейого. Чому. Тому як залишаються рідні нижні педалі.Бо ценайпростіший варіант.Гідровакумник врізається в вже існуючугальмівну магістраль.Все те знайти місце.І зробити дві гальмівнітрубки.Чаклун ставити не буду (принаймні перший час.Сам "прилад"дістався за 100 гр всього.На фото він на примірці.Після чого знявйого і розібрав.Не знадобився навіть ремкомплект.Все виявилося дужепристойно всередині.Виробки немає.Гумки все на своїх місцях. Але звузьким бачком, це дало можливість змістити його вперед на парудив, саме їх не вистачало для встановлення рідного, радіатор зНіссі пішов у резерв, він дворядний, його злегка не вистачало вжорстких умовах, та й підтікає. Рідний же трохи ширший і все-такитрирядний. А ще куплені нові ресори, блокування (попереду будеІжтехно, ззаду-гвинтова) нові посилені півосі в Зад. Та йпідготовлено все під використання Шноркеля. Але спочатку електрика... Її місцями довелося видалити в нуль. Часу вкрай мало. Але все, що можна підготувати, не виходячи з дому, готуватися
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.