А чи не порегулювати клапана?
Доброго часу доби одноклубникам! Пробіг у авто росте і машиніпотрібно приділяти увагу.
Задумався про регулювання клапанів. Мова йде про мотор 1, 9 сотка.Почитав трохи і клапана підточують і склянки фрезерують, мало хтоміняє склянки, напевно тому що дорого.Є на просторах інтернетуінформація, що ставлять склянки від Фольксвагена транспортераякогось і регулюють шайбами. І ремонт голівки.Так що сервіспотрібен тлумачний.Ось і хотілося б почути думку спільноти хто яквиконував цю процедуру.Якщо в Києві робили, то на якому СТО робилиі як враження.
Коментарі3
Робив нещодавно цю процедуру, нічого страшного немає, притирав стаканчики, в неті є інфа, на ютубі навіть ролик є,Якщо симптомів немає, не варто туди лазити,Коли затиснуті клапани погано заводиться особливо взимку, підтраює і чорний дим на холодну хв...
Я нещодавно проводив цю процедуру, регулював зазори шляхом шліфування верстатів, але це занадто багато геморою. Насправді продаються ремонтні штовхачі і не треба мудрувати з шайбами та іншою шнягою
я не виконував, у мене гідрик. Але принцип один - мікрометр в зуби і підбирати аналоги склянок з шайбами. Шкода помер сайт Рено.киев.юэй, там були спеці. busovod.ua/forumdisplay.php?f=90 ще ось там пошукай))