Планую відкрити ЄДР для подивитися, як він там.
Причини цікавості начебто і немає, але кажуть, на турбо моторах вінхронічно засирається продуктами горіння через клапана ВКГ аботурбіни.
Оскільки клапан з дубовою гумкою я вже змінював, тим самимпозбувшись сизого серпанку при запуску вранці, є думки очиститинаслідки втомленої мембрани ВКГ.
Благо, на відміну від поперечно розташованих двигунів доступ дотурбіни і клапана не в приклад суперба сусіда.Все практично наувазі.
Виникає резонне питання, що вимагає роз'яснення Гуру. Згодом, чи неглушити і не відшивати програмно?
Який комплект деталей купувати у разі та й ні?
Коментарі2
Зніми клапан егр і зазирни у впускний колектор, питання на цьому закінчаться)
Начебто він окрім засирання двигуна та збереження екології гріє гази на впуску, що корисно. Не ясно, навіщо тоді інтеркулер їх охолоджує, щоб через ЄДР гріти?