Усім привіт. Карантин дав можливість хоч трохи позайматисямашинкою.
Було вирішено все-таки вкинути те залізо, що накопичував близькороку в гаражі. І ось докупивши решту . Трохи було вирішенозайнятися пожвавленням передка.
У витрату пішли всі сайлентблоки, пружини, нижні важелі, пильовикикульових, багато кріплень і гумки.
По ходу була виявлена мертва верхня права кульова, все іншікульові прокачані до появи свіжого мастила.Належним чином всепромазано нігролом і простягнуто на стоячій машині.Вже сталозрозуміло, що все ж таки потрібно купувати ще один домкрат і варитипару міцних стійок, а то це збочення з рідними пристосами повнахерня.
А ще взяв за прищеп, що зняв з машини і ставитиму назад, очищаю відбруду і іржі і тупо фарбую з балона в пару шарів.Так я робив зкарданом, реактивними тягами, так і зараз з верхніми важелями істабілізатором.
І хоч усе зробив як книжка пише, машина поки що має нивівськийвигляд, думаю покатаюся, все сяде.
Все поки що, на підході наступний пункт, тепер докладу руки до ДВС.Запчастини на фото:2121029027
Коментарі7
У мене податкова нісенітниця, оч високо машина стоїть, я підозрюю що через простак під пружинами.
Можливо, але я ставив звичайні
Та не, я маю на увазі не гумові, а металеві, підкови їх здається називають. У тебе начебто вони теж стоять?
А, зрозумів, ні, так і не ставив
Ух, ось це висота) Від землі до порога сантиметрів 30 напевно) Пружини Нива або 2101?
Та все рідне
Зовсім інший вид.