Застукала рейка

Якось після зими помітив невеликий стукіт. Особливо помітний намаленькій швидкості, при проїзді нерівностей. Заїхав надіагностику, посмикали, похитали, кажуть, що стукає права втулкарейки.
Ну, думаю, поки рейка не потекла, лізти туди не буду... Пізнішепомітив, що розвертаючись на схилі, з'являється легкий гул. Іперевірю... Забув... Через якийсь час ще раз помітив — забув, другий — знову забув... Так пройшов місяць. Ті, провівшидіагностику, сказали, що проблема в рейці, що рейка неремонтуються, і що вони готові мені продати нову рейку за 10 000грн (405 $). Є в наявності, але ціна якось засмучувала.Обдзвониврозбирання, рейка виявилася дефіцитним товаром.На щастя, знайшласярейка на шкодівській розбірці.Домовився про зустріч, коли приїхав, на столі на мене чекали три рейки. Рейки були обмотані стретчем, арухливі частини ще обмазані літолом, як консервант. Я як мігвибирати, і вибирав. Обертав вхідний вал до упору, і смикав за тучастину, що висувалась. Купив. Про всяк випадок купив 2 тяги, 2наконечники, 2 пильовики та й рідину.
Вранці всю цю справу привіз на Вірменську. Зі словами: "якщо щосьпотрібно міняти — міняйте, інше здам назад"

Години через 3 мені зателефонували, мовляв, усе готове, забирайте, тільки ми не змогли зробити розвал…? Типу бампера дуже низькі, датчики стенду не бачать один одного… Гаразд. Запитую, а що зновими запчастинами. Вони радісно заявляють, що всі змінили. Назапитання, чи все старе на викид? Трохи зам'ялися, і сказали, щовони мають цілу гору такого "барахла".
ОК. Сідаю починаю їхати, передчуваючи тишу. Але тишу розбиваєстукіт! Гребаний стукіт! він НЕ ЗМІНИВСЯ! Взагалі! Як? Повертаюся, питаю, мовляв, як так? Знизують плечима…
Ну не буває такого гуркоту без причини. Їду на шкодівськерозбирання, прошу зробити діагностику ходовою. Джерелом стукувиявляється правий передній амортизатор.

Рейка з розбирання на Здолбунівській
Відновлена ​​з Європи
150$ (3750грн)
Рідина ГУР 360грн
Наконечники lemferder 208грн
Тяги lemferder 400грн/шт
Пильовики ориг 340грн/шт
> Робота 600 курс (24.6)