Заміна прокладки ГБЦ

Доброго часу доби, панове. Нарешті віддав я мурза на замінупрокладки гбц, і за підсумком. Після складання всього до купи, з'явилися такі проблеми:
-Високий хх
-Зависання оборотів
-Свист ременя генератора
-Збите запалення
-Стук гідрокомпенсаторів
> З приємного, порадувало хороший стан двигуна в цілому, вироблення на циліндрах, практично немає, добре видно заводськийхон, і це при пробігу 700+тис., поршні не бовтаються, компресія від11 до 12.5.
І так, про все і по порядку. Високий холостий хід, усунули шляхомусунення підсмоктування повітря, і виставлення запалення. Свистременя, усунули натяжкою останнього. Стук гідриків, усунули заміноюпромивної дешевої олії Лукойл, на Elf 5w40, у результаті гідрикиперестали стукати, десь після пробігу, приблизно в 100км. Днямизаміню котушку запалювання та бронепроводу. Ремонт:Через від'їзд доіншої країни, на заробітки, швидше за все, машина перебуватиме наповному переварюванні та перефарбуванні. І якщо вистачить часу такоштів, то й перешив салону. А наступної зими, планується подорождо Європи, через Сургут та Якутію для перевірки автомобіля усуворих умовах. Також, під час подорожі, дуже хочу знайти гбц2.5-16 і приїхати на батьківщину для свапа. Поки на цьому все, триматиму вас в курсі, у міру того, що відбувається. Дякую всім заувагу.