І так є відомий торговий майданчик allegro.pl у якому є великийрозділ з продажу б.В. Запчастин. Можна вихопити гарні варіанти.
Звичайно є Ebay та наші локальні OLX.ua та Ria.com але на першомуціни вище ніж на allegro на локальних ресурсах 90% перепродаж знацінкою з алегро.
<
2. Доставку тільки поштою Щоб доставити в Україну є 2 опції
— Транспортна компанія Meest
При реєстрації на сайті mymeest.com/тобі виділяється id, інадається адреса складу в Польщі.< br/>
Далі при покупці на allegro на адресу доставки потрібно вказатиадресу складу в Польщі та свій id.По приході посилки до них насклад вони зроблять посилку посилки в Україну, на вказану тобоюадресу Вартість доставки посилки до 1кг 5.5 євро . Також у них єопція збору кількох посилок на одну. Наприклад, у різних продавцівбули куплені передній і задній датчики кузова і гейтвей. Якщопересилати це все окремими посилками, то за кожну необхідно будезаплатити по 5.5 євро, а якщо зібрати їх в одну обійдеться в5.5+0.5+0.5 євро. Більш детально з тарифами тутmymeest.com/tariffs.
Також на сайті потрібно заповнити митну декларацію CN 22. Посилкивартістю до 150 євро не оподатковуються. Якщо вартість вища. То відвартості посилки потрібно відібрати 150 євро і з решти заплатити10% ввізного мита та 20% ПДВ.
— Посередники.
У нас існує договір із сусідніми країнами про прикордонний рух. Урезультаті мешканці маленьких прикордонних містечок їздять доПольщі і привозять звідти товари без сплати мита та ПДВ. По сутівони самі купують товар і потім перепродаж кінцевому покупцю. Засвої послуги вони беруть від 20 до 40% вартості товарів, у томучислі й запчастини. А далі в Україні вони вже відправляютьзапчастини післяплатою за допомогою українських транспортнихкомпаній наприклад нова пошта, інтайм, автолюкс, делівері. Зафактом доставки товару, одержувач оплачує заявлену відправникомвартість+ вартість доставки та вартість зворотної доставки грошей.Деякі транспортні компанії беруть навіть євро і $.
3.Перевірка товару.
Алегро підтримує повернення товару та коштів за товар протягом 14днів з дня отримання товару.
< br> У випадку з транспортною компанією Meest, вони можутьтільки перевірити, що посилка прийшла їм на склад цілою. А далі вжеодержувач в Україні при отриманні може перевірити, що продавецьвідправив те, що потрібно і потрібної якості. У результатіповернення товару дуже утруднене.
У разі посередника. Посередник може перевірити товар при отриманніПольщі тобто. На ранньому етапі і встигнути його повернути. І потімуже покупець може перевіряти ще раз при отриманні в Україні.
А тепер повернемося до моїх фар…
І так у світлі вищеописаного, для покупки фар був обранийпосередник.
Я наглядав кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"посередник може перевірити товар при отриманні Польщі тобто. Наранньому етапі і встигнути його повернути. І потім уже покупецьможе перевіряти ще раз при отриманні в Україні.
А тепер повернемося до моїх фар…
І так у світлі вищеописаного, для покупки фар був обранийпосередник.
Я наглядав кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"посередник може перевірити товар при отриманні Польщі тобто. Наранньому етапі і встигнути його повернути. І потім уже покупецьможе перевіряти ще раз при отриманні в Україні.
А тепер повернемося до моїх фар…
І так у світлі вищеописаного, для покупки фар був обранийпосередник.
Я наглядав кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"і потім уже покупець може перевіряти ще раз при отриманні вУкраїні.
А тепер повернемося до моїх фар…
І так у світлі вищеописаного, для покупки фар був обранийпосередник.
Я наглядав кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"і потім уже покупець може перевіряти ще раз при отриманні вУкраїні.
А тепер повернемося до моїх фар…
І так у світлі вищеописаного, для покупки фар був обранийпосередник.
Я наглядав кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"
Я надивився кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"
Я надивився кілька варіантів, але всі варіанти були без блоків, тільки фари 14-15 рік випуску. Я запропонував йому запроситипродавців, може хтось із них може доукомплектувати фари блоками. Нащо він мені відповів, що там таким наукомплектують, що будеконструктор і таке він не купуватиме. Посередник сказав, щопотрібно обов'язково брати комплектні фари і запропонував кількаваріантів. Один з варіантів мене влаштував за ціною - 700 $. Але япопросив надіслати фото фар з номерами та блоками. У результатіпісля кількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"
один із варіантів мене влаштував за ціною — 700$. Але я попросивнадіслати фото фар з номерами та блоками. У результаті післякількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"
один із варіантів мене влаштував за ціною — 700$. Але я попросивнадіслати фото фар з номерами та блоками. У результаті післякількох нагадувань мені надіслали фото всіх блоків. Датавиробництва всіх блоків була близькою літо 2014, що свідчить проте, що блоки з одного авто.
Втім, я скинув передоплату на картку Приватбанку, а посередникзамовив фари.
Через 2 тижні очікування, я отримав фари на Новій Пошті. Припершому огляді я помітив, що номери блоків не відповідають фото. Апотім ще побачив запаяну тріщину біля наклейки з номером фари. Таксамо скло фар було у дрібних подряпинах. Ну і рік фар і частиниблоків був 2012. Взагалі фари поїхали назад посереднику і вінпотрапив на 1000 грн доставки по Україні та 100 злотих по Польщі.Він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
"він зв'язався з продавцем, той вибачився і сказав, що помилився івідіслав не ті фари. Продавець отримав свої фари назад та виславінші. Я ще раз нагадав посереднику, що ми домовлялися мені потрібніфари з блоками з одного авто, тобто. Всі дати повинні збігатися (порно на блоках і на самих фарах і в них повинен бути один ріквиробництва). Попросив перевірити. У результаті через 3 тижніочікування посередник мені пише, що фари у нього, але притранспортуванні на одній з фар поламали кріплення. Я прошу фотовсіх блоків та номерів фар. У результаті блоки правильні, а нафарах грудень 12 року. Ну і за зламане кріплення посередникпосередник пропонує скинути на вартість ремонту. (пластик PVC дуженепогано паяється паяльником і в принципі відремонтувати нескладно), але тут питання товарного вигляду та року виробництвафар.
На моє питання скільки посередник готовий скинути він мені невідповідає, а я з відчуттям облому не хочу торгуватись. Хоча, напевно, за 500$ я б їх забрав. Посередник ображається, оскількивін потрапив на гроші, правда повертає мені завдаток і бажає всьогонайкращого.
У результаті більше місяця очікування і все спочатку. Благо ділохоч гроші посередник повернув.
Коментарі18
Піпець як все складно. З Польщі доставка 100-150 злотих коштує. І жодних посередників. Навіщо так ускладнювати. Проблема тільки з оплатою. Я PayU користуюся- встиг зареєструватися у них. І доставка до України поштою 31кг ліміт. - тут печаль
Об'ємна вага 2-х фар у коробці 50 кг. І основна проблема це податки при ціні 600 євро. Потрібно заплатити 30% податків з 450 євро. А ось сплатити не складно. Я зареєстрований на алегро, оплата visa або mastercard без проблем . А що за доставка?
Пощастило, хороший посередник попався. Тільки ця ситуація суперечить плюсам посередників, описаним вище. Як він фари перевірив при покупці?
А ні як. Він не морочився. У нього або багато замовлень і він не встигає їх все належним чином оцінити. Або просто не хоче сильно вникати. Отримав посилання, отримав гроші, купив, отримав у Польщі, привіз відправив, отримав залишок . Від цього і потр...
Я думав через посередника купити пару фігней, але потім вирішив, що простіше і дешевше домовитися з продавцем. Зрозуміло, купував я дрібні штуки, типу фена і підкапотного блоку предів. Посередник, з яким я спілкувався, був хлопцем веселим, але як -то...
На всі дрібні деталі націнка в районі 40%. З дрібними деталями простіше на ebay заплатити за доставку. Ну чи для нас meest. Ось знайшов посередника вони беруть 10% за послуги плюс доставка. І возять до України, РФ та Білорусі. Shoppinginpl.com
Ну, там взагалі весело вийшло. Я хотів 4 різні позиції у різних постачальників, він мені нарахував більше 10к. У результаті я знайшов їх у 1 продавця, але трохи дорожче, ніж по ринку, вийшло 4к. Ось і рахуй.
Nice! I am also about to start ordering needed items.Whi version of lights did you buy? of AFS cables and detailed coding)
5G1941754E/753E і 5G1941044E/043E є останнім варіантом headlamps для Golf 7 R. Перший шрифт є AFS 2-а DLA+AFS. a front camera assistant to activate DLA.Headlamps повинні бути приладом до наступних блоків8K0 941 597 E3D0 941 329 D або 3D0 941 329 A4G0...
I was thinking o 751/752
Це є regular AFS, old version.
I mean these parts are more likely to find cause they були till 15 year.
Більше я думаю про це, більше я маю нагороди, що купують 5G1941033B/034B, які я знаю в хорошому рейтингу (нове для тих, що не 1200€). 5G1941033D/034D (used for 1500€)Prices I mention є для світла з лампами і контролерами.У цей момент моїй згоді буде ...
5G1941033B/034B є тільки тим, що G1941044E/043E і що це все.
Так, це дуже епічно
І це весь запис? Ще є eBay. І авіто в Росії.
Два рази інет відвалювався і набраний пропадав
Я так і подумав, що це не кінець. Але продовження все не було)))