Перша частина тут.
https://megadriver.org/p354408-ptc-pocatok
Тож приступив до встановлення.
<
Будинки з купленої проводки витягнув необхідні дроти і замотавганчірковою ізолентою.
Ізолентові брав ту яку змотав із дротів.
Знімаю акумулятор.
>
І площадку на якій він стоїть, її можна не знімати якщо немаєбажання додатково замотати дроти в місці виходу їх із салону.
Ось місце виходу проводів із салону.Знизу основного джгута є 2вільні пиптики.Потрібно зрізати кінчик.Так щоб утвориласядірка.
Знімаю верхню і бічну кришки запобіжників .
Викруткою віджимаю фіксатори по периметру і піднімаю блок вгоруПотрібно відкусити стяжку яка кріпить дроти до корпусу блокузапобіжників. >
Від'єдную блок управління двигуном і проводжу дроти вздовж штатноїпроводки.
Вставляю колодку реле і всі дроти в блок запобіжників. Дроти зблоку запобіжників до блоку керування двигуном та вставляю пінизгідно електричної схеми. У роз'ємі знаходиться гумовий ущільнювач, тому піни влазять важко і їх потрібно заштовхувати викруткою.Збираю все в зворотному порядку. Клеми не підключаю до акумулятора.Вставляю реле та запобіжники у задані місця.
Фото протягнутого дроту із салону. Далі доводжу дроти до місцявстановлення PTC. Відкручую болти, що тримають подушку для ніг.Від'єдную роз'єм подушки. Для ніг. Знімаю бічну накладку біля нігводія. Прорізаю отвір для встановлення PTC у печі ножем. Тутголовне не пробити радіатор грубки, він із тонкого алюмінію. Зазовнішньою перегородкою, ще є внутрішня перегородка. У ній такожпотрібно зробити виріз. Я пропалював його паяльником. Вийшло доситьшвидко. Пластик плавився і не горів.
Два вирізані отвори в корпусі пічки. Фото зовнішньої та внутрішньоїперегородок. За правилами потрібно було залишити 5 мм перегородкиміж радіатором річки та PTC. Але це стало вже зрозуміло після того, як я витягнув середню перегородку пінцетом. На звороті більш явновиділено контури отвору під PTC.
Встановлюю PTCЗапчасти на фото:AG500
> Підключаю роз'єм живлення.Землю прикручую до стійки біля PTC.Збираю все у зворотному порядку. Підключаю клеми доакумулятора.
Заводжу авто, підключаю ВАСю. У блоці клімату кодую наявністьPTC.
Коментарі13
Ну ти даєш, давно ж було відомо, що по заводу через ЕБУ не завести)
А я робив 2 роки тому. Це тільки руки дійшли опублікувати
Я теж робив давно, але після того як змінив грубку від пасату зняв фен нафіг ... Ще ось думаю перед зимою знову ставити що
Я колись робив то у мене була надія що воно запрацює від ЕБУ.
Ну ось, закінчив на найцікавішому місці =(
Не працює. У кліматі з'являється помилка, що не може включити обігрів у зв'язку з обмеженнями в роботі двигуна
А навіщо тоді підключав до ебу?
Сподівався, що заробить.
Оптіміст) що тепер?
Ну залишається той варіант про який я казав тобі. Підключення на кнопку обігріву лобового. Але хочу поставити ще додаткове керування швидкістю обдування. Тобто якщо швидкість маленька щоб PTC не вмикався.
Я підключив на обігрів лобового і задоволений. Вранці вся машина була в лід, пара хвилин - і скла почали відтавати.
У мене Октавія А7 1.6 дизель все встановив за штатною схемою, не підкажете, як закодувати в кліматі
Дякую за допомогу. Розібрався вже