Discover Pro MIB2. Встановлення.

Цей ретрофіт назрівав уже давно. Штатна composition media mib1 невміла працювати з камерою заднього виду. Блок.
https://megadriver.org/p354431-vstanovlennia-statnoyi-kameri-zadnyogo-vidu
Підігрів керма працював у режимі multistage тільки спільно зпідігрівом сидінь. Галки автовключення підігріву теж не було Післязаміни гейтуhttps://megadriver.org/p354423-zamina-can-geitveia-na-mqb переставработать їзди.В гейте необхідні адаптаціїпрофілі та свапи були, ана екрані магнітоли вибір профілю не відображався.Хоча поточнийпрофіль магнітола писала.Варто було встромити старий гейт всепочинало працювати.

Після установки BSD/RTA, зони RTA не відображалися на дисплеїспільно з парктроніком.

С установкою PLA2https://megadriver.org/p354401-pla2-retrofit-dovzinoiu-na-rik іPLA3 https://megadriver.org/p354445-pla3-z-avtogalmuvanniam вінзвичайно не відображався на екрані спільно з камерою задньоговигляду. Автогальмування, працювало, але іконок відключення тагалки в меню парктроників не було.
Нові екрани від MIB 2.5 мені не подобаються зовні і особливо якпоєднуються з моїм декором. Тому вибір упав на дисплей з кнопками.Запчастини на фото:5G0919606
Взагалі одного прекрасного дня була куплена Discover pro Mib2 зпідтримкою DAB і LTE. І розлочена у Zipper-id

Запчастини на фото:A0814
. І... Благополучно вирушила лежати на полиці. (курс тоді був недуже 1 євро = 34 грн, і можна сказати, що в гривнях я переплатив, але ціна в Євро була дуже приємною за блок з LTE.)
І ось і для неї настав час.< br/>
Таким чином знімаю стару рамку дисплея.
По мануалу потрібно вставити в повітроводи спец гаки і зірватинакладку. Крюків у мене природно немає. Знімаю накладку на клімат.Подіваю накладку на дисплей знизу. Знімаю кнопку аварійки. Засовуютуди пальці і знімаю накладку. Знімаю дисплей. Для демонтажувикористовую саморобні вставки з пластикової картки.
Паралельно вирішую переставити навігаційний блок на Андроїді задисплей магнітоли, оскільки там є місце. Для цього демонтую старийблок магнітоли і переставляю всю необхідну проводку і блокнавігації за дисплей.Підключаю камеру безпосередньо до 6 і 12 пінсинього роз'єму магнітоли.
br/>
Ставлю новий блок навігації.
Переставляю повітропроводи на нову рамку магнітоли.
Нова рамка теж відноситься до декору dark rhodium, але за кольоромсвітліше. Вона такого ж кольору як були карти на салоні ergoactive.ETKA каже що на декор Dark Rodhium є два PR коди (PR-3D1 іPR-3D2).
/>
Взагалі якщо не знайду варіант БУ доведеться купувати нову, що недешево.
Після закінчення робіт переходжу до тестування і помічаю, що нікамера ні парктронік не працюють, пункти меню паркування, сидіння, відключення ЄСП присутні, але при спробі зайти в деякі пунктиотримую повідомлення про недоступність, деякі пункти зайти можна, але там не правильні пункти меню які не можливо включити абовключити. Немає кнопки запам'ятовування тиску в шинах. Відсутніналаштування адаптивного круїзу. Підключаю ОДІС, кодую камеру вонапочинає працювати. Далі переходжу до адаптацій. Частину адаптаційзмінюю, але при спробі зайти в один із важливих розділів адаптацій, бачу помилку на якесь неправильне значення якогось параметра35.

Притому помилки такі, Що подивитися значення адаптацій і помінятине є можливим, а при виконанні повного скана кодувань і адаптаційцей розділ взагалі не присутній., парктроніка та сидінь вирішуюпідключити VCDS. Яким не рекомендується лізти у блок 5F. Правдаверсія у мене остання 18.9. Втім VCDS необхідні мені адаптаціїбачить і в двох пунктах адаптації є неправильне значення 35, якеVCDS дає міняти на правильне Terminal 15. Починає відображатисяпарктронік, але автогальмування не доступне для відключення наекрані магнітоли. Ще в двох адаптаціях вибираю правильну шину і всезапрацювало. І розділ адаптацій став видно в ОДІС.

"ETKA каже що на декор Dark Rodhium є два PR коди (PR-3D1 іPR-3D2).
Взагалі якщо не знайду варіант БО доведеться купувати нову, що недешево.
Після закінчення робіт переходжу до тестування і зауважую, що нікамера ні парктронік не працюють, пункти меню паркування, сидіння, відключення ЄСП присутні, але при спробі зайти в деякі пунктиотримую повідомлення про недоступність, деякі пункти зайти можна, але там не правильні пункти меню які неможливо включити чивключити. Немає кнопки запам'ятовування тиску в шинах. Відсутніналаштування адаптивного круїзу. Підключаю ОДІС, кодую камеру вонапочинає працювати. Далі переходжу до адаптацій. Частину адаптаційзмінюю, але при спробі зайти в один із важливих розділів адаптацій, бачу помилку на якесь неправильне значення якогось параметра35.

Притому помилки такі, Що подивитися значення адаптацій і помінятине є можливим, а при виконанні повного скана кодувань і адаптаційцей розділ взагалі не присутній., парктроніка та сидінь вирішуюпідключити VCDS. Яким не рекомендується лізти у блок 5F. Правдаверсія у мене остання 18.9. Втім VCDS необхідні мені адаптаціїбачить і в двох пунктах адаптації є неправильне значення 35, якеVCDS дає міняти на правильне Terminal 15. Починає відображатисяпарктронік, але автогальмування не доступне для відключення наекрані магнітоли. Ще в двох адаптаціях вибираю правильну шину і всезапрацювало. І розділ адаптацій став видно в ОДІС.

"ETKA каже що на декор Dark Rodhium є два PR коди (PR-3D1 іPR-3D2).
Взагалі якщо не знайду варіант БО доведеться купувати нову, що недешево.
Після закінчення робіт переходжу до тестування і зауважую, що нікамера ні парктронік не працюють, пункти меню паркування, сидіння, відключення ЄСП присутні, але при спробі зайти в деякі пунктиотримую повідомлення про недоступність, деякі пункти зайти можна, але там не правильні пункти меню які неможливо включити чивключити. Немає кнопки запам'ятовування тиску в шинах. Відсутніналаштування адаптивного круїзу. Підключаю ОДІС, кодую камеру вонапочинає працювати. Далі переходжу до адаптацій. Частину адаптаційзмінюю, але при спробі зайти в один із важливих розділів адаптацій, бачу помилку на якесь неправильне значення якогось параметра35.

Притому помилки такі, Що подивитися значення адаптацій і помінятине є можливим, а при виконанні повного скана кодувань і адаптаційцей розділ взагалі не присутній., парктроніка та сидінь вирішуюпідключити VCDS. Яким не рекомендується лізти у блок 5F. Правдаверсія у мене остання 18.9. Втім VCDS необхідні мені адаптаціїбачить і в двох пунктах адаптації є неправильне значення 35, якеVCDS дає міняти на правильне Terminal 15. Починає відображатисяпарктронік, але автогальмування не доступне для відключення наекрані магнітоли. Ще в двох адаптаціях вибираю правильну шину і всезапрацювало. І розділ адаптацій став видно в ОДІС.

"що подивитися значення адаптацій і поміняти не є можливим, а привиконанні повного скана кодувань і адаптацій цей розділ взагалі неприсутній. Парктроніка та сидінь вирішую підключити VCDS. Яким нерекомендується лізти у блок 5F. Правда версія у мене остання 18.9.Втім VCDS необхідні мені адаптації бачить і в двох пунктахадаптації є неправильне значення 35, яке VCDS дає міняти направильне Terminal 15. Починає відображатися парктронік, алеавтогальмування не доступне для відключення на екрані магнітоли. Щев двох адаптаціях вибираю правильну шину і все запрацювало. Ірозділ адаптацій став видно в ОДІС.
"що подивитися значення адаптацій і поміняти не є можливим, а привиконанні повного скана кодувань і адаптацій цей розділ взагалі неприсутній. Парктроніка та сидінь вирішую підключити VCDS. Яким нерекомендується лізти у блок 5F. Правда версія у мене остання 18.9.Втім VCDS необхідні мені адаптації бачить і в двох пунктахадаптації є неправильне значення 35, яке VCDS дає міняти направильне Terminal 15. Починає відображатися парктронік, алеавтогальмування не доступне для відключення на екрані магнітоли. Щев двох адаптаціях вибираю правильну шину і все запрацювало. Ірозділ адаптацій став видно в ОДІС.