Після моїх маніпуляцій з ГБЦhttps://megadriver.org/p353538-nestatni-dirki-v-golovi, я дужеретельно стежу за станом мотора, особливо за тиском масла. Поки всемене влаштовує, до вчорашнього дня, Вчора вранці почалипідморгувати всі контрольні лампочки під таблом "сТОП". Підливгальма, начебто згасли, але до обіду знову, і саме "маслята"горить. Рази масло міняв ... Але чорт його знає, може якась мачмалаі потрапила у фільтр.Заїхав у магазин, купив такий фільтр:Запчастина фото:WL7168
На роботі, зверху движка зняв старий:
Виставляю новий. "знову горить. Тут я задумався, а дай-но яперевірю напругу на датчику масла. Все подається нормально. Требазняти і перевірити насосом. Знімаю, перевіряю, все в нормі, і тутякось трохи сильніше крутнув фішку на датчику і вона" b> дужелегкоперевернулася в корпусі! Ось де собака порився! Їду, купуюдатчик, ставлю, заводжу ... Твою ж маму! Лампа взагалі не спалахує! Але після недовгих маніпуляцій допер, що перегоріла лампочка напанелі. Поміняв, завів. Фу-у-у! Все відмінно. Працює якгодиться.
Ось така у мене позапланова заміна фільтра, а здавалося б, почниперевіряти з дрібниці, і не було б цих хвилювань.
Усім усіх благ, рівних доріг та чистого бензину!
Коментарі4
А я цей датчик змінював, так як у мене взагалі масло сочилося через нього))
Та й те, скільки йому років було, помер не помітно ... Просто скільки кипишу навколо смерті -))
Ну фільтр річ така, чим частіше міняєш тим корисніше))
Во-во, я і не шкодую, що замінив його.