Ця запис у наздогін попередньому моєму БЖ про налаштуваннязапалення та рег. Клапанів ГБЦ.
Вчора відчув, що все-таки щось не те в роботі движка, якісьперепустки на неодружених, та й на ходу виникало відчуттянетривалого підтраювання, почав перевіряти свічки (стояли Бриски), при вимірі опору на центральному електроді така картина — на трьохсвічках по 5(+/-0.5)ком, а на<
одним 2 кім, НЕНОРМАЛЬНО! Змінюємо комплект.А ставив їх п'ятьмісяців тому.Заодно продзвонив дроти.Був просто шокований!
Це дроти "денсо", що привезла моя дружина з Америки 2 роки тому! Свічки "денсо" іридієві- теж ЗВІДТИ, пішли в смітник трохи пізнішеad-cd.net/yGAAAgEDDuA-960.jpg, не впоралися з нашим бензином. Щособі поставив.У результаті виніс свічки NGK (на цоколях вибито"France") та чеські дроти TESLA (опір по них у верхньому фото, двірізні картини):Запчастини на фото:T356S
Ну, які вони чеські та французькі — час покаже (млинець, дожилися, нікому вже довіряти не можна по запчастинах! ), але мотор заробивкраще. Втім, задовольнив я двигун за всіма параметрами, чекаю віднього тепер такої ж віддачі. Всім благ, рівних доріг і чистогобензину!
Коментарі15
Привіт 👋. Слухай, б… Не можу заміряти опір свічок))) Начебто не дурень і не новачок, а мультиметр показує Все! Крім опору! Ставлю 20k, + до контакту дроту, - на центр. ))) Взагалі куди тільки в свічку (вибачаюся) не тикав, коротше так і не змінив. На...
Спочатку теж не виходило, сильно довелося терти щупом по центральному електроді, тоді висвітлилося.
Привіт 👋. Прочитав що свічки без резистора, всі мають нульовий опір)))? Луску ріпу)))
Виходить, що так, Я так розумію, якщо в маркуванні є R, значить є резистор у свічці, значить є опір.
Привіт 👋. Точно, вони йдуть під інжектор, але розумію так, що вони знімають перешкоди (як би на радіо), завжди їздив на безрезисторних і перешкод ніби не було. Під карбюратор, думаю краще нульові.
Напевно, так. Я просто подивився, що підходить дев'ятці з різних марок свічок, в деяких присутня R, значить чиїсь у свічці.Та фігня все це, занадто багато уваги чогось ми приділили цій темі. Єздій і не парься, вилізе вся кака коли час прийде.
Точно! 😀
З досвіду експлуатації, NGK краще себе показали, ніж Денсо. Стабільнішою ХХ. Брав зазвичай на деталях.
Є у мене поруч маг. РосЗапчасть, Спочатку дивлюся на сайті деталей а потім їду купую в цьому магазині те ж, але дешевше. Магаз солідний, з сертифікатами, так що думаю не какашку підсунули.
Точно такий же набір коштує tesla-ngk, у tesla слабкі металеві наконечники, це фарбований метал, корозія через пару років починається.
Нормально, кілька років вистачить, а там поміняємо.
На нульових проводах вже з 2014 року. І горя не знаю! Все інше — у топку! Свічки Бриск. Задоволений.
На жаль так, зараз нікому не довіришся! За запчастинами вибору як такого немає, один шлак, купуємо все на удачу! І це навіть не тільки з нашими машинами пов'язано, з комерційним транспортом те саме, але там хоча б є оригінал , А все інше в основному шрот!
Опір з часом завжди збільшується. Через пару років подивимося тест
Це нормально для вуглеволокна