Під час заміни ГТЦ і "чаклуна" накопичилося трохи інформації.
Замазюкав всю тачку гальмівною, не зі зла, звичайно, технічні умовипри роботі. Довелося занурити її в активну піну :
Коли лазив у ямі, звернув увагу на заливний патрубок.
А він, зараза, не налазить на труби, довелося по кінцях підрізатиМашинка ні з того, ні з сього перестала відгукуватися на педаль "газу" Якісь провали пішли. Винуватка - мембрана прискорювальногонасоса :<
Міняв усі мембрани, ставив червоні "Febe", коли з "карбом" порався, і ось затесалася "ліва" поляцька, теж червона, але без чорнихнаписів. "febe", стала вся пожована, замінив, все стало на своїмісця.
Такі ось маленькі новини. > Всім поки і хорошого тижня! Вітаюз Днем космонавтики!
Коментарі16
І вас із Днем Космонавтики! Зараз дуже рідко згадують такі значущі свята. Здебільшого в нашу сучасність ця дата просто є приводом для невеликого застілля, а іноді й грандіозної пиятики)))
Знайти можна все, але ціни ... 🤪😰Цей патрубок коштував 80-90 гр, тепер 207 гр., А на авторинку, дятли, просять 450 гр. 😀
Я брав за 5$...
Десь так і виходить на гривні наші.
Як у вас, до речі, із запчастинами на ВАЗ? Все в наявності, чи щось пошукати треба?
А ось миття автомобіля в невідведених для цього місцях загрожує штрафом.
Все оплачено давно 😄
Термоусадка - це Щось нове 🤔 ...
А в якому стані у тебе цей патрубок?
У тебе, відчувається, патрубок ветеран🙂, цікаво, чому поздовжні тріщини ?🤔
Бо розпирає зсередини по колу.
Швидше за все. Коли Клапан абсорбера не функціонує Нормально - У баку Надлишковий тиск утворюється, а цей Шланг М'якший за Залізо!) Ось його і роздмухує періодично.
Від неробочого клапана так розпирати не буде. Бак швидше в кульку перетворитися ніж шланги рвати.
Опаньки ! А я про це не подумав 🤔. Треба розбиратися. Занадто швидко вони у мене накриваються.
Якість така. Гума сохне швидко.
Можливо від Старості…🤷