Коли прибирав заслінку обігрівачаhttps://megadriver.org/p353579-vidalennia-zaslinki-obigrivaca, паралельно закінчував обробку правої половини днища. Поржавіти йомудо дірок, невеликі вогнища не враховують :
, як видно на фото під шаром рідної ще "обезшумки" фарба впервозданному вигляді :
😥! ) і покрито мастикою з цинком :
Не став я купувати віброізоляцію, а скористався ремонтною стрічкою, яка залишилася, коли я зашпаровував тріщину в шифері на даху.А що, ті ж яйця, тільки в профіль. Залишився рулон майже, та ж фольга наклейкій бітумній основі, товщина 5 мм:Далі застелив шматками ковдриі добре просочив (залив) "відпрацюванням" :
Щільний поліетилен закрив все це :
а зверху вже "обезшумка" у два шари :
Якщо вважати, що така обробка була зроблена в 2007 році, думаю щестільки
аже під килим залазити не треба буде 😊!
Всім доки, доброго дня!
Коментарі8
😀! Саме ТАКЕ - проблема, ця ковдра кочувала з нами по всіх переїздах з 1985 року ! Жінка засмутилася. коли побачила, що я його покромсал ... 😪
Схоже, треба буде в 08 таку ж роботу провести. Усю іржу звичайно мені не прибрати, але таким способом її можна зупинити буде. Сама проблема буде знайти таку ковдру 😁
Краще поглядати, скільки під поліетиленом може збиратися конденсат
Туди і вода заливалася, і тосол із заслінки лився, і нормально. А що таке конденсат? Дрібниця!
Ну у мене він накоїв діл, днище все згнило по новій, але тут ще й реагенти добре допомогли
Гарний наочний посібник 👍
Головне що таке працює. 🙂
Ось і я про те!