Заміна Шрус і ВУТ.
Всім привіт!
Почала хрумтіти права зовнішня граната на поворотах. А почала черезпорваного пильовика. Щоб сильно не морочитися вирішив, помінятивесь привід у зборі ( благо запчастинами забезпечений :)))) Єдине, за що переживав, щоб привід від механіки (у мене донор на механіці)підійшов на автомат по довжині.Коли зняв свій старий, поміряв їх, так вони один в один! Пильовики на гранатах помазав силіконовиммастилом, щоб сильно не тріскалися і тепер ходжу щасливий... Оттільки думаю, чи зрізати балансир на приводі, щоб не іржавів, чизалишити? все-таки добити питання гальм до кінця.. Був помінянийвакуумний підсилювач гальм, думав, що вже все і педаль станежорсткішим, але нічого не змінилося: (проблема залишилася! Я вже іне знаю де шукати
Ну нічого, прорвемося! :)
Всім добра і рівних доріг!






Коментарі2
педаль гальма м'яка можливо через регулятор гальмівних сил, а балансир зрушити можна небагато, і місце змастити графіткою
А ось з цього місця детальніше! Де він стоїть окаянний цей регулятор?