Характеристика за 200 000
У мене 1.4 витрата влітку в Києві 6.5 — 7 літрів, а взимку (при-20)з прогріваннями по 10-15 хвилин і їздою по 20 хвилин на роботувитрата 9 -11 літрів, без прогрівів 7.8 За 6 років та 200 700 кмзроблено:підшипник зчеплення на 60 000 (700 грн. Із заміною) ремонтстартера на 70 000 (850 грн) підшипник ступиці правий після першоїзими по ямах (700 с замін лівий після другої зими знову ями(700грн. Із заміною) на 100 000 півтори години штовхав, копав…машину по болоту в полі в результаті не помітив як порвавсяпильовик рейки, в результаті ремонт рейки (1400 грн.) на 110 000пильник шрус від Ланоса (50+150 разом 200 грн.) на 140 000 переднігальмівні диски по заміні (900 грн. З роботою) на 150 000 та 160000 задня права та задня ліва розвальні тяги відповідно (360 х0 .)на 160 000 сайленблок правого переднього важеля (150 грн. Зроботою) за своїм бажанням замінив задні аморики (1280 грн.) на 170000 опорний підшипник правого амортизатора (80 + 100 разом 180грн.) на 0 200 грн.) та близько 2000 грн. За весь час витрачено назаміну стійок та втулок стабілізатора. Всім рекомендую напередставити стійки
стабілізатора lemforder ходять довше за рідних.



Коментарі2
лемфордер я поставив і ззаду і з переди! Тільки ось зі стуком ззаду ніяк не можу поборотися!
Думаю втулки стабілізатора ти теж поміняв. Якщо стукіт деренчливий то це розвальна тяга, проявляється навіть на грубо-широкій дорозі; перший кулібін не зміг виявити в ній дефект а другий кулібін знайшов, якщо у себе це виявиш то міняй відразу 2 у пар...