Ми купили її восени 1996 року, я якраз пішов у перший клас. Десьчерез 2 роки тато збирався її змінити на тойоту короллу, алезахворів і джетта залишилася у нас. А тепер він навіть не хочедумати про те, щоб її змінити, вона вже стала практично членомсім'ї.Машина досить простора, економічна (в середньому розхідпального становить всього 6 літр) але у неї дуже багато "болячок"пов'язаних з віком (корозія) з якими ми намагаємося щосилиборотися.З технічних характеристик наведу такі:
-робочий об'єм двигуна 1588 см.Куб.,
-максимальна потужність 54к.С./4800об./ м,
-максимальний крутильний момент 102Нм/2300об/м.
З динамікою взагалі катастрофа:розгін до сотні за паспортомстановить 18, 5с., але особисті відчуття кажуть, що це триваєОсновною "бідою", з точки зору динаміки їзди, є старий неквапливий3-х ступінчастий автомат, який вбиває абсолютно всі надії. Автомат"з "штовхача" не заводиться і тому цю проблему завжди встигаємовирішити максимум за 2-3 дні. А так загалом машина непогана, обслуговування не надто дороге, кузовні панелі (у разі чого) можназнайти на будь-якому шроті, не вимоглива в обслуговуванні. Плани пороботі:
1 поварити і пофарбувати кузов
2 поставити сигналізацію і ЦЗ
3 навести лад з гальмами та ручником
4 упорядкувати салон
5 зробити шумоізоляцію
6 зробити нормальну музику
7 купити нормальні диски
8 перебрати ходову
10 встановити праве дзеркало (завод нас обділив)
11 купити нові дверні ручки
12 купити приладку з тахометром
13 зробити підсвічування приладів і всього іншого (мій тато зламав)
14 відремонтувати або замінить торпедо (відламані кріплення)
