Коробка - ти це? Або друге життя, нове дихання.

Нещодавно вбита мене новина про майбутню заміну або ремонт коробкикрутилася в моїй голові.
Як Іван царевич лебедя шукав. .
Але світ як кажуть не без добрих людей і порад.Ця людинаratk, розвіяла смуток, навіяла щастя в нашу з 740ойдуші.
Як виявилося, доливши 3 літри олії, після тривалих мук, моякоробка не здалася і не здохла!
Вранці після прочитаних мануалів і різних порад зі скиданняадаптації коробки, я побіг на стоянку. Схрещеними пальцями на обохногах руках і вухах, я повернув ключ у положення "запалювання", лампочки загорілися. Педаль затиснув у положення Кік-даун. Тримав32 секунди... Відпустив. Завів!
Гріємося…
Синя зона повільно добігала кінця...
Вирішив дочекатися повного прогріву.
Помолився, цмокнув іконку, сплюнув тричі, пострибав на лівій нозі, покрутився навколо себе тричі, в бубни побив загалом рушили.
Дивно. Все почало перемикатися. Але згадав, воно й раніше безнавантаження було окей. Катався весь день. Коробку не мучив. Алеперемикалися передачі як писала книга:Легко натискаєш десь близько1.5 тисячі, сильніше тиснеш - близько 2.5 ... Поки не тішивсяпередчасно. Газу сильно не давав, їздив, їздив. Потім вирішив.немає ну толку, воно або ТАК, або НІ! Вхуярил пару разів з40км/годину, з 60. І з 120. Ні, ну ви подивіться, вона перемикаласяяк треба. І це ще без КИКА!
І ось наступного дня траса. Поїхали до Карпат. Друг на Х5 3d. Я назаправку, потім на іншу (на одній газ, на другій 98ой. У бензобаквідтепер ллю тільки 98ой), Залишив йому хвилин 30 фори. Так от, наздогнав його десь на 105-му км від Львова ( окружна Сколе).Спочатку особливо не гнав. Але потім щось мені аж захотілося. Таквона так добре йшла і дорога суха, чиста, рівна. Загалом назворотній дорозі виїхавши разом на хвилин 30-40 приїхавраніше…)
Зазвичай я їжджу 110-120 км/година коли з ким то та й коли самкудись їду.
> А тут я мчав 130-150-160 з легкими обгінами до 180. Шашечкоюобганяючи фури, машини, що повзуть... Навіть забув про те, що вмашині сиділа парочка закоханих, брат кращого друга з дівчиною.
Собак мій вірний втомлений після Трудового дня мирно спав. Відмінновідпочили до речі пішки піднялися на Тростян (це окрема історія длятих хто читає мій инстаграм, буде перепост в особистому блогу)
Умиротворення.
Загалом, це було щось. І ось майже тиждень минув. Як з'ясувалося, витік йде з патрубків охолодження коробки (2 штуки). Адже у менемотор М62, а коробка від М60. Попередні власники перевольцювалитрубки і мабуть не так якісно як треба. Там і сочиться олія ...Зараз потрібно або нові знайти (але як, адже для М62 одні, а дляМ60 інші. Коротше знову потрібно буде колгоспити. Завтра поїду насервіс розбиратися з цим. Заодно дізнаюся скільки олії пішло затиждень і чи пішло взагалі.
Ну і по дрібниці сьогодні робив.
Дурацький датчик ABS.Купив нарешті ATE задній правий (а то їздитибез антибуксу взагалі не по феншу взимку).
Новий
старий
Помилку вибило по двох, задній правий, передній правий.
Замінив у суботу якраз перед поїздкою, але на жаль не допомогло…Довелося чекати Тараса.
З заднім Тарас на Навроцького сьогодні вирішив.
Тарас у роботі :)
Завтра заїду, доробить передній.