Заряд АКБ 13,7
Всім привіт, давно не писав тому, що моя Все-таки цей дизельнийОпель зарекомендував себе відмінно.Головне вилікувати його болячкиі буде недоймати дрібними проблемами.
Ну а тепер про проблему, що виникла, Другий день помічаю запахгорілої проводки або пластику в районі генератора. Сьогодні знявсервісний ремінь, виявився він у порядку, без потертостей.Поставивназад і запустив двигун, на додатковому вольтметрі, побачив, щонемає зарядки АКБ, Тепер стало зрозуміло, що запах швидше за всевід генератора. Запустив двигун, зарядка з'явилася, але 13, 7 В. Задосвідом, раніше починався заряд з 14, 5 і не падав нижче 14. Авгору, низ або як в мануалі написано Просто готуюся до заміни іхочу зрозуміти в який бік його витягувати.
Мабуть доведеться знімати генератор і нести в сервіс до електрика, поки спостерігаю.
Коментарі6
У результаті, крекнув мій генератор, з'явився шум і перестав давати зарядку. Віддав у сервіс. Без генератора можна проїхати довго, головне не глушити)
Проїхав за вихідні 150км, зарядка нормалізувалася, стабільно 14-14,5.х.з що там могло статися, поки спостерігаю
Генератор та ісузу, класика))
Знімається за 10 хвилин через клаксон. Нічого додаткового знімати не потрібно.
Дякую за відповідь. Я колись змінював трубки подачі масла на генератор, я думав стану гінекологом.
За 10хв, якщо досвід є) там гена тільки в одному положенні вилазить, на мою розгорнути, вакуумом вперед, і навколо осі малеха провернути. птф і підрамником пропхати, можна біцуху підкачати